Європейський імпорт ДП залишається слабким попри закриття НПЗ

Товарно-аналітична компанія Vortexa повідомила, що імпорт дизельного пального в Європу у І кварталі 2025 року впав на 5% порівняно з аналогічним періодом торік, попри закриття нафтопереробних заводів (НПЗ) Grangemouth у Шотландії потужністю 158 тис. барелів на день (б/д) і у німецькому Весселінгу потужністю 150 тис. б/д.

На відсутність ознак пожвавлення ринку вказує зниження дизельної маржі в Європі впродовж березня. Згідно з даними enkorr, за останні чотири тижні спред між нафтою й дизелем скоротився з $22/бар. до $19/бар.. Рік тому різниця між цінами на нафту й дизель становила $27/бар..

Це свідчить про те, що попит на паливо у регіоні продовжує падати. Споживання дизельного пального в Європі стабільно скорочується з 2022 року через поєднання слабкої промислової діяльності й структурного переходу від дизельних автомобілів до чисто бензинових і гібридних моделей.