Відновлення глобальних постачань авіаційного палива може тривати кілька місяців навіть у разі відкриття Ормузької протоки. Про це 8 квітня заявив генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) Віллі Волш, передає Reuters.
За його словами, ключовим стримувальним фактором залишаються перебої в роботі нафтопереробних заводів на Близькому Сході.
«Навіть якщо НПЗ відновлять роботу, знадобиться кілька місяців, щоб повернути постачання до необхідного рівня», — зазначив Волш.
Паливо є другою за величиною статтею витрат авіакомпаній після оплати праці та зазвичай становить близько 27% операційних витрат.
Закриття Іраном Ормузької протоки призвело до скорочення глобального постачання авіапалива, тоді як новини про можливе перемир’я та відновлення судноплавства підтримали котирування акцій авіакомпаній.
Водночас ціни на нафту опустилися нижче $100/бар. після заяви президента США Дональда Трампа про двотижневе припинення вогню за умови відкриття протоки. Попри це, вартість авіапалива може залишатися підвищеною через дисбаланси у переробці.
Авіакомпанії вже змушені адаптуватися до дефіциту: скорочують рейси, здійснюють дозаправки на проміжних аеродромах і перевозять додаткові обсяги пального.
З початку конфлікту ціни на авіапаливо зросли більш ніж удвічі, значно випереджаючи динаміку нафтових котирувань.
Волш наголосив, що поточна ситуація не є кризою масштабу пандемії COVID-19, однак відновлення ринку може зайняти від кількох місяців до року, залежно від розвитку подій.
Він також зазначив, що частину випадаючих обсягів можуть компенсувати НПЗ за межами регіону, зокрема в Індії та Нігерії, тоді як відновлення експорту нафтопродуктів з Азії залежатиме від стабілізації потоків сирої нафти.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти