У росії відновлюється дефіцит палива після атак на НПЗ

Кілька регіонів росії знову стикаються з дефіцитом палива після того, як Україна відновила майже щоденні атаки на нафтопереробні заводи (НПЗ) в країні, пише Bloomberg.

оренбурзька область, починаючи з 12 серпня, запровадила систему нормування, яка дозволяє продаж на основі номерних знаків транспортних засобів, обмежує продаж бензину й дизельного пального на одного водія на заправці й забороняє заправку у паливні каністри.

Це сталося після удару безпілотника України у 11 серпня по орському НПЗ у регіоні, розташованому приблизно за 1 500 км на південний схід від москви, ремонт якого, зі слів чиновників, може зайняти до шести місяців.

«Ми готуємося до найгіршого сценарію», — заявив губернатор регіону євгєній солнцев, додавши, що оренбургу знадобляться постачання палива з інших регіонів росії.

Україна повернула фокус своїх ударів безпілотників з нафтових танкерів на заводи з виробництва палива після короткого затишшя в липні, яке дало російським НПЗ час на ремонт і підвищення темпів перероблення. Поряд із урядовими заходами, що включали заборону експорту більшості видів бензину й дизелю, а також субсидії на імпортне паливо, цей період допоміг полегшити загальну паливну кризу, яка змусила багатьох водіїв годинами стояти у величезних чергах на заправках.

На початок цього місяця регіони по всій росії збільшили асигнування на паливо або навіть скасували обмеження на купівлі, тоді як ціни на бензин і ДП на заправках впали.

Відновлення українських атак знову створює тиск на постачання. Цього місяця Київ вже атакував 10 з 34 великих заводів, переважно пов'язаних з основними виробниками нафти в росії, згідно з підрахунками Bloomberg з публічних заяв обох країн. Більшість об'єктів, які постраждали, цього року вже були атаковані раніше.

Деякі регіони, розташовані набагато ближче до москви або кордону з Україною, попереджали про зниження постачання палива на початку цього тижня, після того, як кілька НПЗ, що постачають бензин і дизпальне до європейської частини росії, були пошкоджені внаслідок українських атак.

Через це є ризик спровокувати черговий сплеск цін на паливо, що може стати потенційним політичним головним болем для кремля, який готується до парламентських виборів по всій росії наступного місяця.

Енергетичний гігант «роснєфть» скоротив ліміти на постачання бензину до костромської області протягом вихідних після страйку 6 серпня на ярославському НПЗ, одному з найбільших у росії, заявив 10 серпня губернатор сєргєй сітніков.

Губернатор воронезької області, що розташована приблизно за 470 км на південь від москви, також цього тижня попередив про погіршення постачань палива.

«Немає жодних ознак того, що ситуація покращиться найближчим часом», — сказав алєксандр гусєв, додавши, що ситуація погіршується тим, що компанії перерозподіляють паливо в інші частини країни, «де проблема ще гостріша».

Сусідня липецька область 13 серпня відновила систему нормування на основі номерних знаків транспортних засобів, і ці правила діють на заправках, що належать ПАТ «газпром», ПАТ «лукойл», «роснєфть» і «тєбойл», повідомив губернатор області ігорь артамонов.

Нагадаємо, через дефіцит уряд росії продовжив обмеження на експорт бензину й дизельного пального до 31 січня 2027 року. Зокрема тимчасово заборонено вивезення бензину, дизпального, суднового палива й газойлів. Уряд рф пояснює рішення необхідністю підтримання стабільності на внутрішньому паливному ринку.

Водночас із 1 вересня виробники будуть звільнені від обмежень на експорт дизпального, суднового палива й газойлів.