Торгівля нафтою між росією й Індією у січні може впасти

Закупівля російської сирої нафти Індією цього місяця, ймовірно, стабілізується або навіть зменшиться. Це призведе до затримки більшої кількості вантажів від виробника ОПЕК+ і змусить третього за величиною імпортера нафти у світі шукати дорожчі альтернативи, повідомляє Bloomberg.

Дані відстеження руху суден і зі слів джерел, знайомих із ситуацією, вказують на спад після того, як імпорт у грудні впав до трирічного мінімуму — на третину нижче від пікового рівня червня.

За даними компаній Vortexa Ltd. і Kpler, у грудні країна імпортувала близько 1,3 млн барелів російської сирої нафти на добу (б/д). Січневі закупівлі також перебувають під тиском, і, ймовірно, обсяги залишаться нижчими, ніж раніше. За оцінками Kpler Ritolia, рівень закупівель цього місяця становитиме від 1,2 до 1,4 млн б/д. Однак остаточні показники можуть бути ще нижчими.

Індійські нафтопереробні заводи (НПЗ) коригують свої схеми закупівель, активніше виходячи на ринок альтернативних постачань із Близького Сходу, Західної Африки й Латинської Америки. Ці сорти можуть замінити російську суміш Urals, хоча й коштують дорожче.

Закупівлі з Саудівської Аравії — найбільшого експортера світу — цього місяця вищі, ніж зазвичай. Тим часом Indian Oil Corp., найбільший індійський переробник, придбала еквадорську нафту Oriente з постачанням наприкінці березня в рамках рідкісної угоди й оголосила два тендери на закупівлю кислих сортів, які за якістю ближчі до Urals.

Зі слів джерел, індійські НПЗ утримуються від офіційних заявок на венесуельську нафту, доки не буде ясності щодо санкцій.

«Закупівлі енергоносіїв Індією залежать від динаміки розвитку світового ринку, а також від потреби забезпечувати енергією за доступними цінами наших 1,4 млрд людей, — заявив 9 січня речник Міністерства закордонних справ країни Рандхір Джайсвал. — Отже, це буде фактором у тому, як ми взаємодіємо зі світовим ринком енергоносіїв».

З огляду на те, що найбільші російські виробники перебувають під санкціями з минулого року, незрозуміло, де зрештою опиняться плавучі вантажі Urals. Мало хто, окрім Китаю, готовий відкрито ігнорувати обмеження, запроваджені США. Як зазначають джерела, цей сорт має знижку приблизно $8 за барель порівняно з еталонною маркою Dated Brent, що робить його одним із найдешевших варіантів для НПЗ, які готові ризикнути.