SOCAR слідом за Eni обмежив ціни на пальне на італійських АЗС

Державна нафтова компанія Азербайджану (SOCAR) запровадить обмеження цін на пальне в Італії, аналогічне до того, що раніше встановила компанія Eni. Це сприятиме зусиллям прем'єр-міністра Джорджі Мелоні зі стримування зростання витрат на енергоносії на тлі глобальних перебоїв із постачанням, повідомили джерела Reuters.

Джерела, обізнані з ситуацією, повідомили агентству Reuters на умовах анонімності, що SOCAR встановлює граничні ціни на дизельне пальне на рівні €2,19 ($2,49) за літр, а на бензин — €1,99 за літр. Наразі невідомо, коли саме ці обмеження набудуть чинності.

Представники офісу Мелоні заявили, що підтримують зв'язок із кувейтською компанією Q8 — ще одним великим гравцем на італійському ринку пального. З їхніх слів, Q8 надсилає «позитивні сигнали» щодо готовності також обмежити ціни на своїх АЗС.

Обмеження цін, запроваджене компанією Eni, почало діяти в повному обсязі з 28 вересня, проте, згідно з даними Міністерства промисловості, поки що мало незначний вплив на зниження середніх цін на пальне для водіїв.

28 вересня ціна на бензин на станціях самообслуговування становила €2,152 за літр проти €2,159 днем раніше, а ціна на дизельне пальне дещо знизилася — з €2,377 до €2,369. На автозаправних станціях уздовж автомагістралей ціни становили €2,214 за бензин і €2,420 за дизельне пальне.

«Попри розгалужену мережу АЗС компанії Eni, вплив на середні показники по країні виявився досить незначним», — йдеться в заяві Національного союзу споживачів Італії.

Компанія SOCAR, яка реалізує пальне в Італії через свій місцевий підрозділ Italiana Petroli (IP), повідомила 28 вересня, що «поступово» запроваджуватиме обмеження цін, не розголошуючи при цьому нові тарифи.

SOCAR з Eni контролюють понад 40% мережі автозаправних станцій в Італії. Зростання цін на енергоносії й споживчих цін через війну на Близькому Сході стало серйозною проблемою для Мелоні, яка протягом багатьох місяців намагалася захистити домогосподарства й бізнес, водночас контролюючи напружену фінансову ситуацію в Італії.

Ще до рішення компанії Eni Мелоні неодноразово продовжувала дію тимчасового зниження акцизів на пальне, щоб стримати витрати водіїв. Загальна вартість цих заходів (разом із податковими пільгами для водіїв вантажівок) становила близько €2,8 млрд у вигляді недоотриманих доходів.

Останнє зниження податків, запроваджене урядом, стосується лише дизельного пального; у суботу розмір знижки було зменшено з 12 центів до 6 центів за літр.

На тлі зусиль зі стримування зростання цін представник уряду повідомив агентству Reuters у понеділок, що Рим розглядає можливість пом’якшення регуляторних вимог, аби допомогти нафтопереробним підприємствам наростити обсяги внутрішнього виробництва.