Продажі авто в Європі впали на 3,5% – Bloomberg

Продажі автомобілів у Європі впали у січні, перервавши шестимісячну серію зростання. Стриманість споживачів на кількох ринках затьмарила стійкий попит на електрифіковані моделі, пише Bloomberg.

За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (EAP), реєстрація нових автомобілів знизилася на 3,5% — до 961 382 одиниць. Найбільше падіння зафіксовано у Франції й Німеччині, тоді як продажі зросли у Великій Британії й Італії.

Як зазначає Костянтин Галл з EY, покупці в Німеччині, яка минулого року охоплювала 22% європейського ринку легкових авто, стримані через високі ціни й зростання безробіття, адже промислові компанії скорочують виробництво. Хоча нові стимули для електромобілів можуть дати поштовх, загальна слабка тенденція, ймовірно, збережеться цього року.

«Рівень продажів залишатиметься низьким як у Німеччині, так і по всій Європі», – сказав Галл, посилаючись на похмурі економічні перспективи й нестабільну геополітику.

Попит на електромобілі залишається позитивним фактором. У Європі він зріс на 14%, а попит на гібриди з підзарядкою від мережі — майже на третину.

Продажі електромобілів зросли на чотирьох із п’яти провідних ринків: у Німеччині, Італії, Іспанії й Франції — від 24% до 52%. Гібриди також залучали клієнтів: у Великій Британії їхні постачання зросли майже вдвічі, навіть попри стабільні продажі акумуляторних моделей.

У Німеччині попит на електрифіковані авто може зрости ще більше після запуску урядової програми субсидій на €3 млрд ($3,5 млрд), орієнтованої на людей із низьким і середнім доходом. Програма відкрита для всіх виробників, включно з китайськими. Минулого року BYD, MG та інші бренди забезпечили майже 11% продажів електрифікованих авто в Європі.

«Зростання частки ринку Китаю прискориться, оскільки країна намагатиметься експортувати свої надлишкові автомобільні потужності», – сказав аналітик Citigroup Гаральд Хендріксе.

Автовиробники адаптуються до нестабільного переходу на електромобілі. Stellantis NV оголосила про списання активів на €22,2 млрд, пов’язаних зі збитковими проєктами електромобілів, і скасувала випуск кількох майбутніх моделей.

Porsche AG й Volkswagen AG також переглянули надто амбітні плани розгортання електромобілів, зосередившись на гібридах. Volkswagen планує представити гібридні версії T-Roc і Golf восени, а Audi — електричний хетчбек A2 у другій половині року.