Порт «новоросійськ» відстає від графіка через пошкодження причалу

Завантаження сирої нафти в порту «новоросійськ» затримується на два-три дні через пошкодження, спричинені українською атакою 14 листопада. Як повідомили Reuters три джерела, знайомі з ситуацією, обмежено пропускну здатність ключового причалу на терміналі.

Чорноморський порт «новоросійськ» і сусідній термінал Каспійського трубопровідного консорціуму, через який проходить п’ята частина російського експорту сирої нафти, призупинили експорт у п’ятницю після удару дроном. Відновлення відбулося в неділю, 16 листопада.

Атака України на нафтогавань «Шесхаріс» у новоросійську пошкодила причали №1 і №1А, які обслуговують великі танкери класу Suezmax дедвейтом 140 тис. тонн.

«Завантаження танкерів класу Suezmax перенесено на причал №1А, — повідомило одне з джерел. — Причал №1 досі не працює».

Це свідчить про те, що частина обладнання на одному з причалів ще не відремонтована, що ускладнює швидке повернення порту до графіка завантажень.

Нафтогавань «Шесхаріс» має два основні причали: один — для танкерів класу Suezmax та Aframax дедвейтом 100 тис. тонн, інший — для менших суден.

Напад на порт «новоросійськ» став наймасштабнішим ударом України по чорноморській експортній інфраструктурі росії. Зі слів джерел, порт може надолужити відставання до кінця листопада, якщо погодні умови не завадять.

У жовтні росія експортувала через «новоросійськ» 3,22 млн тонн, або 760 тис. барелів на добу (б/д). Очікується, що обсяги у листопаді будуть меншими.

17 листопада кремль заявив, що росія має ресурси для оперативного реагування на наслідки атаки й відновлення експортної діяльності.

Експорт казахстанської нафти, яка транзитом проходить через «новоросійськ», також може затриматися на 1-2 дні. Один із трейдерів зазначив, що попри це графік постачання планують зберегти.

Казахстан експортує нафту до «новоросійська» нафтопроводом «Атирау–самара» й маршрутом «Актау–махачкала–новоросійськ». У листопаді, за даними галузевих джерел, цими шляхами має бути перевезено 430 тис. тонн та 170 тис. тонн відповідно.