Імпорт бензину в липні оновив річний максимум

У липні імпорт бензину в Україну зріс до 196 тис. т — максимального показника з серпня 2025 року. Про це повідомляє Консалтингова група «А-95» за результатами спеціального дослідження.

Як зазначається, рекордні постачання бензину були досягнути попри комплекс проблем. Передусім з 1 липня 2026 р. було запроваджено стандарт Е10, який передбачає обов’язкове додавання біоетанолу, що звузило джерела імпорту. Зокрема таку марку бензину не виробляє грецький НПЗ Helennic Petroleum, звідки українські компанії імпортували бензин у періоди підвищеного попиту. Напружену ситуацію на початку місяця вдалося вгамувати у другій половині липня.

Лідером постачань залишається Литва: 56,1 тис. т (+16% до липня 2025 р.). Імпорт з Польщі зріс на 68%, до максимальних із серпня минулого року 51,7 тис. т. Разом ці два напрямки забезпечили 55% загального імпорту бензину. Переважну більшість цих обсягів було забезпечено підприємствами концерну ORLEN – 97 тис. т, або понад 50% від загального імпорту.

Відчутно наростила відвантаження Німеччина – 21 тис. т, або на 78% більше, ніж у липні 2025 р.. Весь обсяг імпортувала мережа UPG.

Грецький імпорт був представлений продукцією заводу Motor Oil – 25 тис. т.

У Консалтинговій групі «А-95» звертають увагу на зростання до 5,7 тис. т імпорту високооктанових бензинів А-98/100, що на 88% більше, ніж у липні торік.

«Такий сплеск повністю дублює липень минулого року, коли вперше було запроваджено обов’язковий продаж бензину з біоетанолом. Марки А-98/100 – винятки з цієї нормативної вимоги, тому багато водіїв перейшло на них», – кажуть в «А-95».

У рейтингу найбільших постачальників продовжує лідирувати ОККО (47 тис. т).

Зміни відбулись на другий сходинці, яку цього року посідає «Укрнафта» (43 тис. т). Це на 73% більше, ніж у липні торік. Найбільша мережа АЗС суттєво наростила продажі цього року через власне розширення й програму стримування цін на пальне за дорученням уряду.

Третя позиція лишається за UPG, яка за рік наростила імпорт бензину на 50%, до 25,2 тис. т. Це також є наслідком розширення мережі за рахунок ребрендингу орендованих станцій ANP/«Авіас».

«Липень був дуже напруженим через адаптацію до Е10 і підвищений попит як наслідок зростання цін на світовому ринку. Попри це українські імпортери забезпечили достатні постачання бензину, а також законтрактували необхідні обсяги на серпень», – заявили в Консалтинговій групі «А-95».