Китай 7 квітня знову обмежив підвищення цін на бензин і дизель у межах державного механізму ціноутворення, намагаючись пом’якшити вплив подорожчання нафти на тлі війни з Іраном і фактичного блокування Ормузької протоки. Про це повідомляє Reuters.
Ціни на нафту продовжили зростання після відмови Ірану від пропозиції США щодо перемир’я, а також на тлі наближення дедлайну, встановленого президентом США Дональдом Трампом для Тегерана.
За даними Національної комісії з розвитку та реформ (NDRC), граничні роздрібні ціни на бензин і дизель зросли на 420 юанів ($61,2) і 400 юанів за тонну відповідно з опівночі 7 квітня. Для автовласника це означає подорожчання приблизно на $2,4 за повний бак (50 л) бензину А-92.
Водночас за формульним механізмом ціни мали б зрости значно більше — на 800 і 770 юанів за тонну відповідно.
Уряд продовжує застосовувати адміністративні обмеження, щоб знизити вплив глобального подорожчання нафти на внутрішній ринок, зазначили в NDRC.
Регулятор переглядає роздрібні ціни кожні 10 робочих днів, враховуючи динаміку світових котирувань, витрати на переробку, податки, логістику та норму прибутку.
Попереднє підвищення відбулося 23 березня — на 1160 юанів для бензину та 1115 юанів для дизеля за тонну, також із частковим стримуванням росту.
Китай, другий за величиною споживач нафти у світі, краще за інші країни Азії витримує нафтові шоки завдяки диверсифікованому імпорту, швидкому розвитку електромобілів і значним запасам.
За офіційними даними PMI, вплив кризи на промисловість і споживачів поки що обмежений. Водночас авіаційний сектор уже реагує — перевізники підвищують паливні надбавки.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти