Для збільшення експорту росія подвоїла «тіньовий» флот СПГ

росія майже подвоїла флот танкерів, що перевозять скраплений природний газ зі свого підсанкційного арктичного проєкту, менш ніж за рік, оскільки країна прагне збільшити прибутковий експорт цього суперохолодженого палива, попри обмеження Заходу.

Згідно з аналізом даних відстеження руху суден, проведеним Bloomberg, наразі щонайменше 20 суден, більшість з яких мають непрозорі структури власності, типові для так званих суден тіньового флоту, обслуговують об'єкт Arctic LNG 2 й пов'язану з ним інфраструктуру. Останнім доповненням є побудоване в росії вдосконалене судно льодового класу, друге у своєму роді, призначене для цілорічного пересування у крижаних водах, яке було відстежено під час забору партії з об'єкта на вихідних.

Згідно з даними Bloomberg, наприкінці грудня минулого року такий флот нараховував 11 СПГ-танкерів.

Прагнучи знайти нові ринки для газу, який колись надходив до Європи трубопроводом, росія зробила велику ставку на продаж СПГ. Санкції США і Європи проти Arctic LNG 2, флагманського експортного заводу, змусили москву відкласти мету потроїти виробництво палива до 2030 року, але вона відреагувала швидким накопиченням «тіньового» флоту, який може забезпечити потік палива на схід.

Однак щоб отримати максимальну віддачу від об'єкта, москва повинна подвоїти свій флот. Arctic LNG 2 розташований у віддаленій частині західного Сибіру, де крижані води обмежують судноплавство протягом більшої частини року. Паливо спочатку має бути перевезене на борту спеціально розроблених криголамних танкерів, перш ніж бути перевантаженим до сховищ на Далекому Сході росії й на заході, де його перевантажують на звичайні судна для доставлення покупцям.

«Пропускна здатність залишається основним обмеженням», — сказала Дарія Мельник, віцепрезидент з досліджень нафти і газу в Rystad Energy.

Подальше додавання суден уже спонукало Rystad підвищити свій прогноз виробництва Arctic LNG 2 на 2026 рік приблизно на 9%, до 5 млн тонн порівняно з липневим прогнозом. Зі слів Rystad, з поточним флотом завод може експортувати від 5,2 до 5,4 млн тонн на рік, що все ще значно нижче за сукупну річну потужність двох його діючих виробничих ліній у 13,2 млн тонн.

Це все одно означає прогрес для об'єкта, який роками боровся за вивезення палива з Арктики й пошук потенційних покупців.

Раніше enkorr повідомляв, що компаніям, що базуються в ЄС, з 2027 року буде заборонено продавати російський скраплений природний газ, навіть якщо покупці перебувають за межами ЄС