Ціни на канадську нафту зросли до найвищого рівня з липня

Ціни на канадську важку сиру нафту входять у четвертий квартал на найвищому рівні з липня на тлі зростання азійського попиту на сировину з нафтоносних пісків. Про це повідомляє Bloomberg.

Ціна на важку нафту Western Canadian Select в Альберті 8 жовтня була на 10,50 долара за барель нижчою за американський еталон West Texas Intermediate — це найменша знижка з середини липня, згідно з цінами Modern Commodities та історичними даними General Index, зібраними Bloomberg.

Це нетипово, адже жовтень–грудень зазвичай є періодом найширшого дисконту WCS до WTI: у цей час американські НПЗ знижують завантаження на техобслуговування, а видобуток із нафтоносних пісків часто сягає піку. Цього місяця WCS торгується в середньому на 10,94 долара нижче WTI — найменший жовтневий дисконт з 2020 року.

Нещодавно розширений трубопровід Trans Mountain дозволяє виробникам перекачувати до 890 тис. барелів на добу в напрямку Азії — подалі від Середнього Заходу та узбережжя Мексиканської затоки США.

Імпорт до Азії, який повністю прямував до Китаю, у вересні зріс до 267 тис. б/д — найвищого показника з квітня, свідчать дані відстеження танкерів Vortexa. У жовтні до Китаю було відправлено близько 86 тис. барелів.

Канадська нафта, що прямує до Китаю, наразі оцінюється у Ванкувері вище, ніж у американському секторі Мексиканської затоки; до того ж вартість перевезень більшими танкерами з Мексиканської затоки зростає швидше, ніж меншими суднами з Ванкувера, сказав Джефф Краловец, віцепрезидент із розвитку бізнесу Argus Media.

Цінам у Тихоокеанському напрямку також сприяють відносно високі котирування близькосхідних сортів, що конкурують із канадською сирою нафтою, зокрема іракської важкої Basrah. Водночас попит з Азії допоміг компенсувати перебої в роботі американських НПЗ, включно з пожежею цього місяця на Chevron El Segundo — покупцеві канадської нафти.