Ціни на АЗС тримаються з останніх сил

Повернення європейських котирувань до $1 000/т+ швидко охолодило ціновий оптимізм на «дизельному» ринку. А в поодиноких випадках розвернуло його у бік зростання.

Найбільш уразливими виявилися невеликі регіональні мережі, які не мали можливості формувати запаси дешевшого ресурсу. Водночас ціни на бензин утримує дефіцит пропозиції, хоча зовнішні котирування, ймовірно, невдовзі теж відреагують.

Єдиним видом пального, ціна на яке продовжує знижуватися, залишається автогаз. Проблема полягає в тому, що він лишається єдиним сегментом ринку з тенденцією до здешевшання. Водночас ситуація ускладнюється іншим фактором: наземні газові модулі дедалі частіше стають цілями російських дронів.

Зупинка експорту дизельного пального з рф і нова хвиля ескалації на Близькому Сході додали до спотових цін на дизельне пальне в Європі за останні п'ять днів $62/т, або близько 2,8 грн/л ($1 045/т). Втім, судячи з динаміки ф'ючерсів на газойль, потенціал для подальшого зростання залишається.

Згідно з даними Investing.com, станом на 13 липня на 16:50, ICE Gasoil порівняно з минулим торгівельним днем зріс на $53/т, до $1 060/т. Наступного дня здорожчання тривало й на 12-ту годину 14 липня газойль уже торгувався на рівні $1 159/т.

Котирування бензину зросли на $13/т ($984/т), або трохи більш як 50 коп./л.

На українських АЗС, згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», зростання європейських котирувань поки майже не позначилося на роздрібних цінах. За тиждень бензин А-95 у середньому здорожчав лише на 3 коп./л — до 74,63 грн/л, а дизельне пальне — на 1 коп./л, до 76,02 грн/л.

Найпомітніше на бензині після вихідних додала мережа «Маркет», підвищивши ціну на 1 грн/л — до 74,90 грн/л. Ще на тижні на 50 коп./л здорожчав ресурс на АЗК Neftek.

Водночас «Автотранс» пішов у протилежному напрямі, ще на початку минулого тижня знизивши ціну на 1 грн/л — до 74,98 грн/л. Найімовірніше, такий крок був пов'язаний із поверненням до звичного цінового розриву з основним конкурентом мережі у регіоні — BVS.

UPG зробила ставку не на знижку базового бензину, а на преміальний продукт: мережа знизила ціну на upg95 до рівня звичайного А-95. Раніше аналогічну акцію для залучення водіїв проводила й UKRNAFTA.

Для дизельного пального зниження цін, яке спостерігалося у першій половині тижня, у другій змінилося зростанням. Водночас за підсумками тижня у мінус за ціною спрацювали мережі AMIC, «БРСМ-Нафта», Parallel, «Кворум» (див. табл.). Натомість у плюс – Chipo (+88 коп./л), Mango (+50 коп./л), «Катрал» (+1 грн/л).

Скраплений газ

Падіння гуртових цін на скраплений газ давало мережам простір для подальшого його здешевшання на стелах. Проте розворот ринку під кінець тижня змусив операторів діяти обережно.

За тиждень середня гуртова ціна на скраплений газ зросла на 490 грн/т — до 63 200 грн/т (34,13 грн/л). Водночас у роздробі автогаз продовжив дешевшати, втративши ще 20 коп./л, — до 40,02 грн/л.

Різноспрямований рух цін у гурті й роздробі звузив спред між ними. Станом на 13 липня він скоротився на 46 коп./л, майже до 5,9 грн/л, що є найнижчим показником із середини квітня.

Співвідношення цін на LPG до бензину опустилося нижче від 54%, що посилює конкурентну перевагу LPG. Як наслідок, мережі поступово фіксують збільшення проливів.

«Але це все одно не той рівень, який був торік», — зазначили в одній з великих мереж.

Зі слів представників низки операторів, у червні реалізація скрапленого газу залишалася приблизно на 10% нижчою, ніж за аналогічний період минулого року.

Протягом тижня зміни на стелах АЗК відбулися в основному в дискаунт-мережах.

У середньому найнижчу ціну на газ серед мереж зберігає «Авантаж 7»: 37,45 грн/л (-50 коп./л за тиждень).

Але в розрізі станції лідерами є «БРСМ-Нафта» і Marshal, які в Житомирській області тримають цінник на рівні 35,99 грн/л (-50 коп./л і -1 грн/л). Також у низці областей нижче за «Авантаж» стоїть Parallel з вартістю 37,40 грн/л (-50-80 коп./л).

Загалом більшість мереж утримує ціну на автогаз нижче від 40 грн/л. Вище від цього рівня працюють лише Grand Petrol, ОККО, WOG, SOCAR, Neftek і SUNOIL.

Повернення європейських котирувань до зростання поставило на паузу подальше здешевшання дизельного пального. Якщо європейські котирування й надалі зростатимуть, тиск на роздрібний ринок лише посилюватиметься. Вже зараз (13 липня — ek) спред між гуртом і роздробом на ДП знизився до мінімальних з середини квітня 4,85 грн/л, втративши за тиждень 5,10 грн/л. Такий рівень нижчий за середній показник минулого року на 3,55 грн/л.

Останні події в Ірані не залишають сумнівів, що ціни на колонках підвищаться вже найближчими днями.

Роздрібні ціни на пальне 6-13 липня 2026 р., грн/л