Высокая экспортная пошлина на бензин России необходима, – И. Сечин

«Мы находимся в преддверии зимы. НПЗ работают по переходу на производство зимнего дизтоплива. Этот продукт тесно связан с использованием сырья, которое идет, в том числе, на производство авиатоплива. Для того, чтобы нам стабилизировать поставки на внутренний рынок сейчас, и чтобы мы не испытывали резких колебаний цен, мы считаем необходимым пока сохранить в тех пределах таможенные пошлины, которые влияют на цены», – сказал И. Сечин.

В то же время, по его словам, сейчас нет предпосылок к росту цен на топливо.

«Сейчас нет причин для роста цен на бензин. Хочу сориентировать всех на объективные условия. Объективные условия следующие – экономика наших НПЗ при поставках на внутренний рынок нефтепродуктов бензина и дизельного топлива сравнялась с экономикой и экспортных отгрузок, поэтому объективных причин для роста цен нет. Надо просто отслеживать мировые цены, если наши будут зашкаливать за мировые цены, значит, субъективные подходы к формированию цен есть. Об этом просим сразу сообщать», – сказал И. Сечин.

В сентябре 2011 г. глава Минэнерго России Сергей Шматко сообщал, что в ближайшее время правительство намерено поэтапно снижать заградительную пошлину на бензин с нынешнего уровня в 90% от пошлины на нефть к уровню в 66%. При этом Федеральная антимонопольная служба РФ предлагала сохранить высокую ставку в течение нескольких лет.

В начале октября заместитель главы Минфина РФ Сергей Шаталов заявлял, что пока нет оснований для отмены заградительных пошлин на экспорт бензина.

Напомним, заградительная пошлина на бензин в размере 90% от ставки пошлины на нефть была введена в мае 2011 г. как мера по стабилизации ситуации с дефицитом бензина в РФ.