В России снова растут цены на топливо

Также на прошлой неделе начали дорожать нефтепродукты на мелкооптовом рынке: А-92 – на 24 руб. ($0,85), до 27,59 тыс. руб./т  ($972,6), летнее дизтопливо – на 286 руб. ($10,1), до 23,7 тыс. руб./т ($835,4).

По прогнозам центра, с учетом привлекательности экспорта, такая ситуация может привести к дефициту нефтепродуктов на внутреннем накануне полевых работ.

По данным «Кортес», сезонный фактор оказывает влияние на высокооктановый бензин и летнее дизельное топливо. Трейдеры полагают, что цены на автомобильное топливо растут в связи с его недостаточным предложением на свободном рынке.

По данным «Кортеса», за январь-февраль на внутренний рынок производителями отгружено 4,71 млн т автобензина, и такой же объем топлива был поставлен за аналогичный период 2010 г., хотя внутреннее потребление за прошедший год выросло почти на 6%.

На март-апрель запланированы ремонтные работы на нескольких крупных НПЗ (самарская группа заводов «Роснефти», Омский НПЗ  «Газпром нефть», Рязанский и Ярославский НПЗ ТНК-BP).

Цены на АЗС начнут расти ближе к середине-концу апреля, считает директор по развитию и маркетингу «Кортеса» Павел Строков. Но нефтяников сдерживают возможные санкции со стороны Федеральной антимонопольной службы (ФАС).

Напомним, в феврале после резкой критики премьер-министра Владимира Путина, недовольного стоимостью топлива, нефтекомпании  стали снижать цены. Некоторые из них Федеральная антимонопольная служба (ФАС) даже обвинила демпинге. Так, по поводу заниженных цен региональные управления ФАС по Воронежской и Астраханской области сейчас проводят расследования в отношении «Роснефти». Разница в ценах на АЗС достигала 6 руб./л ($0,2). Если «Роснефть» признают виновной, ей придется, как ни парадоксально, по требованию регулятора снова поднять цены.