Tesla доведет запас хода своих электромобилей до 613 км

Калифорнийская компания Tesla оснастит свои электромобили новыми батареями повышенной емкости, с которыми их запас хода на одной зарядке увеличится более чем на 100 км. Об этом портал electrec.co со ссылкой на Управление дорожного транспорта Нидерландов (RDW), одобрившее использование новых АКБ на дорогах страны.

Официально американский автопроизводитель еще не презентовал батареи повышенной емкости. Однако, по данным голландского блога Kenteken, Управление дорожного транспорта Нидерландов (RDW) уже одобрило их использование на дорогах страны. Кроме того, их использование одобрено ЕС.

Стокиловаттные АКБ получат премиальный электроседан Tesla Model S и электрокроссовер Tesla Model X. В их названии могут появиться индексы 100D или P100D. Будет ли оснащаться 100-киловаттными АКБ новинка Tesla Model 3, пока не известно.

Емкость новых батарей составит 100 кВт*ч. Предполагается, что с ними запас хода Tesla Model S увеличится примерно до 613 км. В настоящее время электроседан может проехать максимум 473 км без подзарядки (максимальный запас хода Tesla Model X составляет 413 км).

Первые намеки об обновлении батарей появились в марте текущего года, когда один из поклонников калифорнийского бренда нашел упоминание названия P100D, скрытое в программном обеспечении Tesla. Кроме того, автопроизводитель опубликовал в социальных сетях снимок Model S на фоне граффити, изображающего цифру «100». Некоторые поклонники марки усмотрели в этом намек на появление новых моделей Tesla, хотя представители компании уверяли, что подобного посыла в сообщении не было.

Кроме того, на сайте CARB (информационный ресурс, публикующий информацию о состоянии воздуха в Калифорнии и об экологических параметрах различных транспортных средств, – ON) была опубликована информация о Tesla Model S 75D с 75-киловаттной батареей на борту, о которой американский производитель электромобилей ранее ничего не сообщал.

Напомним, ранее сообщалось о намерении тандема Tesla-Panasonic снизить стоимость тяговых батарей для электромобилей в пять раз после введения в строй огромного предприятия Gigafactory, которое компании сообща строят в Неваде.