Обзор прессы

В понедельник большинство электронных СМИ продолжили цитировать заявления заместителя директора департамента газовой, нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности ведомства Константина Бородина. На этот раз около 60 информагентств и интернет-изданий опубликовали слова г-на Бородина о замене 225 тыс. т бензина биоэтанолом в 2014 г. Очевидно, что «спиртовая тема» в ближайшее время будет оставаться одной из наиболее рейтинговых в СМИ, освещающих нефтяную отрасль.

Второй по популярности новостью в понедельник стало заявление ТНК-ВР о возможном возникновении дефицита авиатоплива из-за изменения его классификации в системе таможенных кодов. Более 30 электронных СМИ разместили указанное заявление компании. Аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко в комментарии «РБК-Украина» назвал изменение таможенных кодов «грубейшей ошибкой». «По моим данным, в начале апреля одна из партий авиатоплива, импортируемая «ТНК-ВР Коммерс», была оформлена уже как бензин специальный... «ЛукАвиа Ойл» развернул подходящую к украинской границе партию топлива», – приводит слова эксперта информагентство. Он добавил, что в ближайшие одну-две недели данный вопрос должен быть урегулирован.

Заявление замминистра экономического развития и торговли Владимира Павленко о разработке технического регламента и, соответственно, об обеспечении качественного топлива на АЗС резко контрастирует с исследованием Институтом потребительских экспертиз (ИПЭ), которое показало, что некачественное топливо встречается фактически на каждой второй АЗС, торгующей по низким ценам. «Сводные результаты таковы: среди тех бензинов, что дороже, отклонений от стандартов обнаружено не было; зато среди дешевых три уложились в нормативы, а от проб второй половины испытуемых на версту отдавало спиртом – они не вписывалась ни в какие ГОСТы. Грубо говоря, владельцев транспорта откровенно разводили на деньги», – публикует AUTO-Consulting результаты исследования. Это и есть красноречивое свидетельство отсутствия государственных проверок качества топлива на АЗС, для осуществления которого достаточно не так уж и много средств.