Центральной новостью в понедельник стало выступление министра энергетики и угольной промышленности Юрия Бойко в программе «Шустер Live», во время которого он сделал ряд заявлений, касающихся рынка нефтепродуктов Украины. Наибольший интерес СМИ вызвала новость о законопроекте, предусматривающем обязательное добавление 5% биоэтанола в топливо с 2013 г. Об этом написали более 45 информагентств и интернет-сайтов. Кроме того, сюжеты об этой инициативе вышли на телеканалах UBR, «Первом национальном» и «27 канале». В то же время статью «Коммерсанта», посвященную данному законопроекту, перепечатали более 70 интернет-сайтов. Не обошлось и в этот раз без упоминания тяжелого состояния украинской нефтепереработки и необходимости введения пошлины на импорт нефтепродуктов: «Следует отметить, что Одесский и Лисичанский НПЗ сегодня простаивают из-за того, что переработка нефти в Украине убыточна, а нефтетрейдерам выгоднее ввозить нефтепродукты, так как их импорт не облагается пошлиной».
Подтверждение ТНК-ВР информации о реструктуризации бизнеса в Украине также заняло достойное место среди топ-новостей в понедельник. «УНИАН» привело комментарий директора «Консалтинговой группы А-95» Сергея Куюна, который подчеркнул, что «снижение маржи нефтепереработки является глобальной европейской тенденцией, уже вызвавшей остановку десятков предприятий», поэтому положение Лисичанского НПЗ не является уникальным. «Часть вины лежит и на властях Украины, которые не обеспечили условия для добросовестной конкуренции на рынке, где до сих пор велика доля контрабанды и фальсификата, а кроме того, периодически возникают фирмы, обладающие определенными налоговыми и прочими льготами», – отметил С. Куюн в комментарии «УНИАН».
Интересный материал о качестве топлива на АЗС был опубликован на сайте «Украина криминальная» под названием «Бензина в Украине мало. «Бодяги» – хоть залейся». Авторы обращают внимание читателей на отсутствие государственного контроля качества нефтепродуктов и напоминают, что низкая цена на АЗС очень часто означает такое же качество. «По словам директора Института потребительских экспертиз Юрия Чернобривца, на малые и средние сети АЗС, заманивающие водителей крайне привлекательными ценами, приходится львиная доля жалоб автолюбителей на «горячую» линию», – говорится в статье. В завершении материала приводятся оценки крупнейших сетей АЗС, наивысшие баллы среди которых получили сети ОККО и WOG.
Самую полную версию мониторинга СМИ вы можете заказать сейчас, обратившись к администрации.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти