Обзор прессы

Складывается парадоксальнейшая для украинского рынка нефтепродуктов ситуация: масса внешних факторов, казалось бы, способствует росту цен на топливо, а они стоят уже вторую неделю. А ведь только в период с 27 января  по 4 февраля мировые цены на нефть повысились более чем на $5/барр., пишет Владимир Велигорский в свежем номере издания «Бизнес». Казалось бы, в Украине сложилась идеальная ситуация для дальнейшего повышения цен на нефтепродукты, ведь даже так называемые рекомендованные цены, вычисляемые специалистами экспертно-аналитической группы (ЭАГ) при Минэнергоугля, формируются исходя, в частности, из ценовой ситуации на топливном рынке ЕС. Основная причина стабилизации нефтецен в Украине, по мнению экспертов, – начало антидемпингового расследования относительно импорта топлива в страну, отмечается в материале «Весна красна». Однако к началу марта, как прогнозируют чиновники Минэнергоугля, расследование относительно импорта топлива завершится, и если результатом его станет введение импортных пошлин, топливо может подорожать на 2 грн, а то и 3 грн за 1 л.

От возможного введения пошлин на импортное топливо выиграют российский миллиардер Михаил Фридман, контролирующий Лисичанский НПЗ, и главный украинский нефтяной миноритарий Игорь Коломойский, которые больше других смогут заработать на дорожающих нефтепродуктах. В соответствии с законом «О защите национального товаропроизводителя от демпингового импорта» специальное расследование может длиться до 9 месяцев, пишет «Деловая столица». Другое дело, что украинское законодательство позволяет оперативно применять предварительные меры для защиты отечественных производителей, сказано в материале «Забор топлива».

Стремительное подорожание топлива вызвало акции протеста по всему миру, пишет Сергей Курган в свежем номере «Фактов и комментариев». На волне роста стоимости нефтепродуктов чиновники разных уровней заговорили о сговоре импортеров. Хотя те же чиновники соглашаются с экспертами в том, что главным фактором, влияющим на стоимость топлива, является мировая цена нефти, которая уже превысила $100/барр. А значит, топливо должно дорожать не только в Украине, отмечается в статье «Эксперты считают, что в Украине скоро установится почти европейская цена на бензин А-95 – €1 за литр». Однако оказывается, первый месяц 2011 г. принес неприятный сюрприз автомобилистам всего мира – они дружно возмущаются подорожанием топлива на заправках и даже проводят акции протеста.

Владельцы «Днепроазота» смогли убедить государство присоединить компанию к крупнейшему нефтедобытчику в стране – «Укрнафте», сообщает «Коммерсантъ-Украина». Сделка позволит повысить прибыльность производителя азотных минудобрений, но лишит страну части объемов добываемого «Укрнафтой» газа, который должен поставляться населению, отмечают эксперты. Идея объединения «Укрнафты», где структурам группы «Приват» принадлежат около 43%, и «Днепроазота» обсуждалась и ранее. В 2007 г. нефтедобытчик заявлял, что может купить химпредприятие за $800 млн, пишет Александр Черновалов в материале «Химическое соединении». Но тогда сделку не поддержали в правительстве: 50%+1 акцией «Укрнафты» владеет НАК «Нафтогаз Украины». Пресс-секретарь «Нафтогаза» Елена Юрьева от комментариев отказалась.

Самую полную версию мониторинга СМИ вы можете заказать сейчас, обратившись к администрации.