Одной из ключевых новостей прошедшего дня в СМИ стало заявление секретариата Экспертно-аналитической группы (ЭАГ) о том, что рынок Украины в полном объеме получает необходимые ресурсы топлива и дефицита не будет. Заявление секретариата было сделано на опасениях трейдеров по поводу недостатка ресурса в августе. Заметки на эту тему опубликовали «Українські новини», «Українські Національні Новини» и другие крупные информационные ресурсы, в том числе общественные. «Украинский рынок в полной мере обеспечен нефтепродуктами, а запас бензина и дизельного топлива соответствует нормам летнего потребления», – данная цитата является лейтмотивом заявлений ЭАГ, растиражированных СМИ. Знаковым является то, что секретариат в своем сообщении не только отметил ресурсную стабильность рынка, но и указал на ценность импортного ресурса для его снабжения. «В случае необходимости нефтетрейдеры могут удовлетворить дополнительные потребности рынка за счет продукции прибалтийских, польских и румынских заводов, а также двух работающих украинских предприятий – Кременчугского НПЗ и Шебелинского ГПЗ», –сообщают «Українські новини».
Тема ресурсного наполнения рынка также нашла отражение в заявлениях экспертов, озвученных ведущими СМИ страны. «Сегодняшняя стабильность обусловлена диверсификацией источников поставок нефтепродуктов, в результате чего Украина не зависит от одного производителя или страны-происхождения топлива», – привело слова директора «Консалтинговой группы «А-95» Сергея Куюна агентство «Интерфакс-Украина».
В скупой на новости отпускной период украинская пресса вновь подняла тему «плавающего» акциза на нефтепродукты. Участники рынка продолжают критиковать документ, настаивая на необходимости его доработки. «Акциз позволяет надеяться на снижение цен только при достаточно высоких котировках на нефть (от $125/барр.), в остальных случаях он фиксирует цену или, как показала практика, может остановить динамику снижения», – отметил итоги его действия ведущий специалист по ценам сети АЗС Shell Александр Слободяник, которого процитировали «Интерфакс-Украина», «Украинский бизнес ресурс», «Деньги UA» и т. д. Промежуточный итог эксперимента по внедрению плавающей ставки акцизного сбора на нефтепродукты подведен в материале «Налог на дешевизну» в «Зеркале недели». Выводы оказались неутешительными: за полтора месяца действия повышенных ставок акцизного сбора на бензин и дизельное топливо потребители дополнительно заплатили около 465 млн грн акциза. Фактически налог помог наполнить бюджет и опустошить кошельки потребителей, хотя изначально правительство убеждало, что «плавающий» акциз спасет именно автомобилистов.
Но не только налогом единым, или наполнением рынка интересуются журналисты. Пресса продолжает изучать планы Дмитрия Фирташа по вхождению в нефтяной бизнес, а также добавление топливного этанола в бензин. Авторы «Независимой газеты» в материале «Украина может попасть в нефтяной капкан» изучают возможные риски от льгот для украинских НПЗ, а также то, в чьих интересах действуют чиновники, выбивая преференции для заводов, в частности в виде отмены НДС на импорт нефти. Эксперт Института энергетических исследований Юрий Корольчук убежден, что в данном случае чиновники, прикрываясь лозунгами о национальных интересах, лоббируют интересы частных структур, коими являются украинские НПЗ. Имя Дмитрия Фирташа все чаще упоминается в привязке к льготам для украинской нефтепереработки. Большинство экспертов критикуют «льготные идеи» правительства. Поскольку они не стимулирует заводы к модернизации и, кроме газовой российской иглы, могут посадить страну на иглу нефтяную,
В целом же отпускной сезон значительно снизил как активность ньюз-мейкеров, так и СМИ. Количество материалов и разнообразие тем убывают с каждым днем.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти