Минэкономразвития планирует отменить ТУ на спиртовые топлива

По его словам, около половины из указанного числа ТУ предусматривает производство альтернативных видов топлива путем смешивания с различного рода спиртами.

В. Павленко подчеркнул, что проблема применения присадок в топливе заключается в том, что государство не может контролировать их свойства во время добавления, в том числе экологическую и качественную составляющие.

«Правительство очень серьезное внимание уделяет этому вопросу. Особенное внимание уделяется тому, чтобы это производство топлива происходило на легальных предприятиях, где можно проконтролировать как сам технологический процесс, так и качество производимой продукции», – отметил замминистра, напомнив об отмене 66 технических условий в марте.

Кроме того, по его словам, в данный момент государство формирует новую политику относительно производства топлива за счет разработки технического регламента, который фактически даст возможность отойти от практики применения техусловий.

В. Павленко отметил, что «проведение этих мероприятий позволит обеспечить качественное топливо на АЗС, а потребителям не только ознакомиться с его характеристиками, но и убедиться в этом во время эксплуатации автомобилей».

Напомним, Государственная служба технического регулирования (Госстандарт) не проводит проверки качества нефтепродуктов на АЗС с 2008 г. ввиду отсутствия необходимого финансирования и технических возможностей.

Отметим, что по некоторым данным, доля некачественного топлива на АЗС сегодня достигает около 30-40%. По мнению экспертов, рост объемов некачественного топлива на рынке вызван повышением цен в условиях отсутствия государственного контроля его качества.