МИНТОПЭНЕРГО ПРЕДЛАГАЕТ ПОШЛИНУ НА БЕНЗИН €130/т, НА ДИЗТОПЛИВО – €80/т (документ)

Министр топлива и энергетики Юрий Бойко обратился к премьер-министру Николаю Азарову с просьбой установить импортные пошлины на бензины в размере €130/т, на дизельное топливо (независимо от содержания серы) – €80/т, сжиженный газ (пропан или смесь пропана и бутана) – €40/т. Об этом говорится в письме главы министерства от 8 декабря 2010 г., копией которого располагает OilNews.

В письме говорится, что необходимость введения пошлин обусловлена неуклонным ростом объемов импорта топлива с одновременным уменьшением его внутреннего производства. В итоге «доля импортной продукции уже достигла критической точки в 50% от общего объема рынка нефтепродуктов».

«В рамках данной проблемы в Минтопэнерго поступило обращение ряда нефтеперерабатывающих предприятий относительно необходимости срочного противодействия чрезмерному росту импорта в Украину нефтепродуктов, что наносит значительный урон национальным товаропроизводителям и национальным интересам в целом», – отмечает Ю. Бойко.

Министр обращает внимание, что на данный момент из семи НПЗ простаивают три, остальные загружены менее чем на 25%. По его словам, при благоприятной конъюнктуре украинские предприятия смогут значительно увеличить объемы производства  и полностью удовлетворить потребности потребителей в нефтепродуктах отечественного производства.

«При этом ведущие предприятия нефтеперерабатывающей отрасли благодаря своевременной реализации программ модернизации в ближайшей перспективе смогут перейти на выпуск дизельного топлива и бензинов моторных, которые соответствуют по качественным показателям стандартам Евро-4 и Евро-5», – отмечается в письме.

В то же время министр подчеркивает, что в последние месяцы практически все НПЗ столкнулись с перспективой остановки, которая вызвана стремительным ростом объемов импорта нефтепродуктов компаниями-импортерами, «а особенно совместными предприятиями, которые имеют налоговые льготы, и конкурировать с которыми при таких условиях отечественные производители не имеют возможности».

В информационно-аналитической справке, приложенной к письму Ю. Бойко, говорится, что «с целью исправления негативной ситуации является целесообразным срочно начать специальное расследование с целью установления фактов растущего импорта и в случае подтверждения фактов установить специальную пошлину независимо от страны происхождения» в размерах, приведенных выше.

Также к письму прилагается упомянутое обращение нефтеперерабатывающих предприятий относительно необходимости введения пошлин, подписанное руководителями ПАО «Укртатнафта», ООО «ТНК-ВР Коммерс», ПАО «ЛУКОЙЛ-Одесский НПЗ», ОАО «НПК-Галичина», ОАО «Нефтехимик Прикарпатья», ДК «Укргаздобыча».

Как сообщал OilNews, 23 ноября министр топлива и энергетики Юрий Бойко сообщил о том, что его ведомство направило в Кабинет министров Украины письмо с предложением ввести с 2011 г. пошлину на импорт нефтепродуктов в размере €120/т. Однако позже заместитель министра Игорь Кирюшин уточнил, что данная ставка максимальная, и она не будет введена в таком размере.

В свою очередь, Ассоциация «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» обратилась к премьер-министру Николаю Азарову и в Администрацию президента В. Януковича с просьбой изъять из проекта закона Украины «О государственном бюджете на 2011 г.»  положение о введении импортной пошлины на светлые нефтепродукты.

В письме Ассоциации  отмечено, что с учетом повышения акцизов (согласно принятому недавно Налоговому кодексу), введение пошлины на импорт нефтепродуктов приведет к повышению их стоимости в Украине на 20-22%, или на 1,5-1,7 грн за 1 литр. Кроме этого, отмечается, что пошлина создаст преференциальные условия для деятельности нескольких отдельных компаний, контролирующих нефтеперерабатывающие мощности в Украине. Также отмечается угроза поглощения независимых сетей АЗС.

Кроме того, председатель наблюдательного совета ПАО «Концерн Галнафтогаз» Виталий Антонов отмечал, что ведение пошлин на импорт светлых нефтепродуктов ограничит доступ на рынок топлива, соответствующего стандартам Евро-4 и Евро-5.

Также против введения пошлин высказывались топ-менеджеры компаний «Параллель», «Концерн Галнафтогаз» (ОККО), «Континент НефтеТрейд» (WOG), а также эксперты рынка. 

Выдержка из информационно-аналитической справки к письму Ю. Бойко