«Белоруснефть» минимизирует железнодорожные перевозки
Крупнейший оператор рынка Беларуси РУП «Белоруснефть» активно наращивает перевозки топлива автотранспортом и намечает планы по восстановлению трубопроводной перекачки нефтепродуктов в связи с резким ростом тарифов на железнодорожные перевозки в республике. Об этом OilNews сообщил заместитель главы компании Сергей Каморников.
«По сравнению с январем 2012 г. в январе 2013 г. по некоторым маршрутам тарифы по ж/д выросли в 14 раз», – сообщил С. Каморников.
В этой связи компания активно наращивает объем автомобильной транспортировки.
«300 километров – это однозначно более выгодное плечо для автоперевозок по сравнению с ж/д, мы уже сформировали достаточный парк спецтранспорта», – заявил он.
Вторым направлением снижения логистических издержек является восстановление трубопроводной инфраструктуры. «Беларуснефть» уже приступила к восстановлению нефтепродуктопровода от Новополоцкого НПЗ до нефтебазы Фаниполь, расположенной в 20 км от Минска.
«Планируем завершить проект в 2015 г.», – сообщил замглавы компании.
Также по его словам компания считает перспективным направлением автомобильные поставки в Россию.
Кроме того, «Белоруснефть» активно прорабатывает вопросы автомобильных поставок сжиженного газа.
«К нам даже из Македонии пропановозы доезжают», – рассказал Сергей Каморников.
РУП ПО «Белоруснефть» является государственным оператором поставок нефтепродуктов для нужд потребителей Беларуси оптом и в розницу. В 2012 году объем поставок компании на внутренний рынок составил 3,35 млн т, или около 75% емкости белорусского рынка. На начало 2012 г. компания оперировала через 44 склада хранения нефтепродуктов и 501 АЗС. В состав компании также входит крупный ГПЗ в Речице.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти