Азаров подтвердил отсутствие интереса Польши в достройке Одесса–Броды

«Мы неоднократно предлагали нашим польским партнерам, однако пока они не считают это (достройку нефтепровода. – OilNews) целесообразным для себя», – отметил Н. Азаров.

Напомним, в сентябре 2011 г. глава Бюро национальной безопасности Польши (BBN) Станислав Козей заявил, что Польша не намерена финансировать достройку польского участка Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора (ЕАНТК), который Украина хочет создать на базе построенного в 2001 г. трубопровода Одесса–Броды.

Идея проекта строительства евроазиатского нефтетранспортного коридора Одесса–Броды–Плоцк–Гданьск возникла в середине 1990-х гг. и предусматривает строительство нового транспортного коридора нефти, который позволил бы поставлять каспийскую нефть в страны Западной и Центральной Европы.

Нефтепровод Одесса–Броды построен в 2001 г. между городом Одесса на Черном море и городом Броды во Львовской области, где осуществлена стыковка с нефтепроводом «Дружба». Эксплуатационная длина – 667 км, проектная мощность – 14,5 млн т нефти в год. По нему предполагалось транспортировать каспийскую и казахстанскую нефть в обход турецких проливов из порта Южный под Одессой на НПЗ Восточной и Центральной Европы и в Северную Европу через Гданьский порт. До 2004 г. нефтепровод простаивал, а затем использовался в реверсивном режиме (в направлении терминала «Южный»).

23 мая 2003 г. в Брюсселе правительства Украины, Польши и Еврокомиссия подписали совместную декларацию о поддержке проекта ЕАНТК. Еврокомиссия также выделила €2 млн на проведение ТЭО строительства трубопровода Броды–Плоцк, который позволил бы протянуть уже построенную украинскую трубу из Одессы до польского Гданьска.

Стоимость реализации ЕАНТК на базе нефтепровода Одесса–Броды, согласно утвержденному ТЭО, составляет $2-8 млрд в зависимости от объемов транспортировки нефти.

Премьер-министр Польши Дональд Туск 13 апреля 2011 г. заявил, что Польша подтверждает заинтересованность в достройке нефтепровода Одесса–Броды до Гданьска.