Автомобилисты требуют от правительства снизить акцизы на топливо

По словам Данилюка, правительство должно безотлагательно инициировать снижение акциза на топливо, а также обеспечить его должное и прозрачное использование, направив соответствующие поступления исключительно на ремонт дорог и поддержки дорожной инфраструктуры.

«Сегодня каждый автомобилист является жертвой нескрываемого мошенничества со стороны государства», – передает слова основателя «Автофронта» сайт Autoconsulting.

А. Данлиюк напомнил, что когда был отменен регулярный транспортный сбор, снижение поступлений в казну решили компенсировать за счет повышения акциза на топливо.

«Ставка акциза с 1 января 2011 г. была увеличена сразу на 37,9% или на €50 – со €132 до €182 за тонну топлива. Элементарные расчеты показывают, что расходы, например, водителей легковых автомобилей при таком размере акциза в 5-8 раз превышают сумму, которую они платили в виде регулярного транспортного сбора. Казна получила мультимиллионные поступления за счет прямого выкачивания средств из карманов водителей, то есть изымая в разгар экономического кризиса очень существенные суммы из бюджета почти каждой украинской семьи», – подчеркнул Данилюк.

Он считает, что размер акциза должен быть снижен не меньше чем на €30, а средства от сбора должны аккумулироваться в спецфонде и тратиться под надзором общественности исключительно на строительство, ремонт и поддержку надлежащего состояния дорог автотранспортного сообщения.

«Мы не наблюдаем никаких позитивных изменений в дорожном хозяйстве. Оно остается в запущенном состоянии, тогда как лишь денег от регулярного транспортного сбора полностью хватило бы на качественную поддержку дорожной инфраструктуры, если бы они использовались по назначению», – отметил лидер гражданского движения «Общее дело» и пдобавил, что «вместо этого за счет водителей опять штопаются дырки в бюджете и питаются коррупционные схемы».

По мнению Данилюка, снижение ставки акциза вызовет также значительное удешевление топлива, что на фоне мировых тенденций к снижению стоимости нефти, позволит вернуться к адекватной и экономически обоснованной цене на светлые нефтепродукты.

Напомним, ранее о том, что одним из способов стабилизации цен на нефтепродукты в Украине, повышающихся вследствие ситуации на мировых рынках, может быть уменьшение налогового давления, говорил совладелец группы компаний «Континиум» (контролирует сеть АЗС WOG) Игорь Еремеев.

В начале марта «Автофронт» заявил о намерении провести масштабные акции протеста в случае введения пошлин на импорт нефтепродуктов, что может повлечь  за собой резкий скачок цен на нефтепродукты.