Ассоциация нефтетрейдеров просит правительство проверять топливо на АЗС (документ)

«Просим Вас отменить ошибочное поручение по контролю качества импортных нефтепродуктов, взамен поручив Госпотребинспекции усилить контроль качества топлива в местах реализации и увеличить финансирование проверок нефтепродуктов из госбюджета. Эта мера, несомненно, приведет к повышению качества реализуемых нефтепродуктов и значительному увеличению поступлений в Госбюджет», – сказано в письме.

Таким образом, ООРНУ еще раз обращает внимание на то, что считает проверки импортных нефтепродуктов на границе со стороны Миндоходов безосновательными и вредящими рынку.

ООРНУ считает, что Киевский клуб автомобилистов, подавший прошение премьеру об ужесточении проверок, участвует в кампании собственников украинских НПЗ по устранению с рынка импортеров.

«Проведя собственное расследование, мы установили, что так называемый Киевский клуб автомобилистов был создан буквально за несколько дней до вручения Вам требований автомобилистов, а вся проводимая этой организацией акция направлена на устранение с украинского рынка импортеров качественных нефтепродуктов путем создания искусственных барьеров на таможне и полностью профинансирована собственниками украинских НПЗ», – сказано в письме профильной ассоциации.

По мнению ее специалистов, в результате проводимой кампании рынок Украины может быть монополизирован.

«Основная цель организаторов – устранить конкурентов и монополизировать рынок нефтепродуктов Украины низкокачественными отечественными нефтепродуктами по ценам, превышающим европейские с целью получения сверхприбылей за счет украинских потребителей», – убеждены эксперты ООРНУ.

В письме премьеру указано, что, очевидно, поручение по проверкам было принято ошибочно и основывалось на недостатке информации. Так, в ООРНУ подчеркивают, что, согласно пояснению Минюста, Миндоходов не имеет права проводить проверки качества топлива, такая функция возложена исключительно на Госпотребинспекцию.

Ассоциация назвала проверки качества нефтепродуктов на границе абсурдными, поскольку топливо, поставляемое с европейских и белорусских НПЗ, сертифицировано по международным стандартам, так же как и сертифицировано производство на каждом НПЗ-импортере топлива в Украину.

«Наряду с внутренним контролем качества продукции на выходе с НПЗ ведется параллельный контроль качества независимыми международными инспекционными компаниями SGS, Inspectorate и др., сертификаты которых признаны во всем мире и подтверждают высокое качество импортируемых в Украину нефтепродуктов», – информирует ассоциация.

ООРНУ обращает внимание на то, что заинтересована в реализации на территории Украины только качественных нефтепродуктов и поддерживает усиление за контроля сбыта. Ассоциация акцентирует внимание, что наиболее эффективный контроль возможен только на АЗС. ООРНУ готово максимально содействовать проверкам топлива, в частности члены ассоциации готовы предоставить мобильные лаборатории для проверок качества.

Как сообщал OilNews, в начале июня премьер-министр Украины Николай Азаров поручил министру доходов и сборов Украины Александру Клименко обеспечить надлежащий контроль качества импортируемых нефтепродуктов.

По словам А. Клименко, Миндоходов будет осуществлять контроль качества нефтепродуктов на границе, а налоговым агентом относительно реализации будет соответствующая сеть АЗС, которая в дальнейшем должна контролировать этот процесс. Однако Ассоциация «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» считает, что подобный подход может привести к дестабилизации топливного рынка из-за возможного возникновения каких‐либо проблем с таможенным оформлением.

По мнению нефтетрейдеров, проверки качества импортных нефтепродуктов на границе приведут к задержкам поставок, что негативным образом скажется на работе легальных поставщиков топлива и функционировании рынка.

Согласно выводам Министерства юстиции Украины, Миндоходов не должно заниматься рыночным надзором и контролем качества нефтепродуктов, ввозимых на таможенную территорию Украины, а также реализуемых на АЗС страны. В соответствии с действующим законодательством, единственным органом контроля и надзора за качеством продукции является Госпотребинспекция.

В свою очередь Миндоходов соглашается, что необходим комплексный подход в вопросе проверки качества топлива.