В начало

2024 рік став роком вдосконалення паливного ринку України – Сергій Куюн

2024 року український ринок пального продовжує демонструвати стійкість і вдосконалюватися після радикальних змін, спричинених відмовою від російських і білоруських постачань. Про це в ефірі Media Center Ukraine повідомив директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

З його слів, минулий рік став переломним у систематизації імпортних каналів і зміцненні співпраці з надійними міжнародними партнерами.

Зокрема торік, за даними «А-95», кількість країн-постачальників скоротилася в середньому до 15 із 20-25 у попередні роки. Серед основних експортерів пального до України – Польща, Румунія, Греція, США і Німеччина.

«З’явився новий гравець – Німеччина, яка постачає якісний автомобільний бензин. Це результат зниження споживання бензину в Європі й переспрямування експортних потоків», – підкреслив Куюн.

Кількість імпортерів за цей час скоротилася на 30% – з 485 2022 року до 336 у 2024-му. Це, зі слів експерта, свідчить про завершення періоду ажіотажу й перехід до раціональнішої роботи.

«Якщо 2022 року ринок буквально вигрібав усе, що міг знайти, то 2024-го імпортери вже обирали надійних партнерів і вигідніші умови», – зазначив Куюн.

2024 року спостерігалася стабільність імпорту бензину (1,244 млн тонн) й зростання імпорту дизельного пального на 7,5% (до 6,6 млн тонн). Водночас імпорт скрапленого газу знизився на 7,2% (до 900 тис. тонн).

Ці тенденції пов’язані зі зростанням вантажних перевезень й зменшенням споживання пального фізичними особами. Сергій Куюн зазначив, що на це вплинула триваюча міграція, а також залучення великої кількості активних водіїв до військової служби.

Він також вважає, що розвиток логістики й транспортної інфраструктури України створює умови для подальшої оптимізації імпорту й зниження залежності від дорогих і логістично складних маршрутів, що дозволяє Україні зміцнювати свою енергетичну незалежність навіть у складних умовах війни.

«Ми довели, що можемо дивувати світ. Ніхто в Європі й світі не вірив, що така велика країна може оперативно змінити систему постачання. Але ми це зробили за 3-4 місяці, з літа 2022 року ніякого дефіциту на колонках немає. Ринок працював і буде працювати стабільно і надалі», – підсумував Сергій Куюн.

Печать

Коментарии

Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии

Войти