Розничные сети увеличивают закупки кременчугского бензина

Железнодорожные отгрузки бензинов с Кременчугского НПЗ за 11 месяцев 2019 г. увеличились на 63%, до 126 тыс. т, по сравнению с аналогичным периодом 2018 г. (77 тыс. т). Об этом enkorr  сообщили в «Консалтинговой группе А-95» со ссылкой на данные собственного исследования.

По железной дороге с Кременчугского НПЗ отгружается оценочно до 20% от общего производства бензинов. Остальной объем — оценочно 550 тыс. т за 11 месяцев текущего года — был отгружен в автоцистерны, преимущественно для нужд розничной сети «Привата», состоящей из 1540 станций.

Ранее enkorr сообщал, что крупнейшим покупателем кременчугских бензинов по железной дороге в 2019 г. стала компания WOG, увеличившая закупку в 4 раза — до 45 тыс. т. 

По данным «А-95», на вторую позицию по объему ж/д-закупок в этом году вышла сеть АЗС Marshal, нарастив объем более чем в 2 раза, до 20 тыс. т, по сравнению с январем-ноябрем 2018 г. (8,5 тыс. т).

С февраля 2019 г. регулярные закупки бензинов у Кременчугского НПЗ начала компания «Амик Украина», получив за 11 месяцев 2019 г. чуть более 10 тыс. т. Еще одним регулярным покупателем кременчугских бензинов по ж/д стала небольшая региональная сеть «Нефтек» (Днепропетровская обл.), получив за 11 мес. 2019 г. 2,1 тыс. т.

Компания «Альянс Ойл Украина», которая с 2017 г. работает по долгосрочному контракту с «Укртатнафтой» и обеспечивает топливом сеть Shell, сократила закупки по ж/д на 12%, до 19 тыс. т.

Пять крупнейших получателей кременчугских бензинов по железной дороге за 11 мес. 2019 г., тыс. т

Напомним, в конце октября компания «Укртатнафта» сообщила, что объем оптовой реализации бензинов в этом году у нее вырос в два раза. В 2019 г. объем переработки нефти на Кременчугском НПЗ повысится на 10%, до 2,5 млн т, сообщил на Petroleum Ukraine 2019 зампредправления компании Руслан Ляпка. Соответственно, объем выпуска бензинов в этом году может составить 760 тыс. т против 695 тыс. т в 2018 г.

За 11 месяцев 2019 г. доля Кременчугского НПЗ в балансе рынка бензинов составила 38% против 37% за аналогичный период 2018 г.

Как сообщал enkorr, из-за сокращения потребления бензинов в последние годы украинские НПЗ испытывают сложности с их продажами. Это в свою очередь является основным препятствием для увеличения объема переработки. Для решения этой проблемы компания «Укртатнафта» инициировала введение заградительных пошлин на белорусский бензин, а также лоббирует пересмотр акцизов на СУГ и бензин.

Летом 2018 г. в статье «Бензин на пути большой нефти» для «Зеркала недели. Украина» директор «А-95» Сергей Куюн отмечал, что для решения проблемы с продажами бензинов, «Привату» необходимо договориться с крупнейшими автозаправочными сетями, предложив им условия лучше, чем в их текущих контрактах, и гарантировав выполнение поставок.