Уряд зменшить акцизи на паливо в Польщі до найнижчого рівня в ЄС

Польща знизить податки на паливо, обмежить ціни на заправках і може запровадити податок на непередбачені прибутки для енергетичних компаній, заявив 26 березня прем'єр-міністр країни. Ці заходи, ймовірно, будуть схвалені водіями, але призвели до падіння акцій державного нафтопереробного заводу (НПЗ) ORLEN.

Уряди по всій Європі докладають усіх зусиль, щоб пом'якшити вплив війни в Ірані на ціни на паливо, а такі країни, як Румунія й Угорщина, вже переходять до обмеження цін.

Ці заходи зменшать доходи бюджету приблизно на 1,6 млрд злотих на місяць, заявив міністр фінансів Анджей Доманський під час позачергового засідання уряду в четвер вдень.

Польща бореться зі швидким зростанням дефіциту бюджету, який, за прогнозами Європейської комісії, цього року досягне найвищого рівня в Європейському Союзі відносно економічного обсягу.

Раніше 26 березня прем'єр-міністр Дональд Туск заявив на прес-конференції, що ПДВ на пальне знизиться з 23% до 8%, а акцизний податок буде знижено до мінімуму в ЄС — 29 грошей на бензин та 28 грошей на дизельне пальне.

Він додав, що Польща працює над податком на непередбачувані прибутки для нафтових компаній.

Акції ORLEN закрилися зі зниженням на 2,2%, скоротивши втрати після падіння на 6,6% після оголошення рішення.

«Ще до великодніх свят ми повинні побачити падіння цін приблизно на 1,2 злотого за літр на все паливо», — сказав Туск.

«Ми хочемо, щоб це зниження мало реальний вплив на ціни, а не щоб наповнювати кишені тих, хто бере участь у торгівлі паливом, — додав він. — На період застосування цих знижок ПДВ й акцизного податку ми запровадимо максимальну роздрібну ціну на пальне».

Зі слів Пшемислава Чарнека, заступника лідера націоналістичної опозиційної партії «Право і справедливість» (PiS), цих заходів було вжито занадто пізно, і він закликав уряд компенсувати фермерам вищі ціни на пальне, які вже були сплачені під час посівної.

Туск заявив, що Польща вживе заходів, якщо буде потрібно, щоб зупинити іноземних водіїв від використання знижок цін, і вивчить систему Словаччини, за якою на заправках автомобілі з іноземними номерами платять більше, ніж місцеві транспортні засоби.

«Ми не вагатимемося використовувати такі інструменти, якщо це необхідно, — сказав він. — Ми будемо стежити за цими кількома днями, щоб побачити, чи вимагають масштаби таких дій».

Податки й збори, включаючи ПДВ й акцизний збір, становлять понад 40% цін на заправках.

Хоча ORLEN заявляє, що скоротила роздрібну націнку «майже до нуля», гуртові ціни на дизельне пальне зросли приблизно на 50% з кінця лютого після того, як США й Ізраїль напали на Іран, а Тегеран завдав ударів по країнах Перської затоки.

Зростання цін на паливо стало точкою спостереження для націоналістичної опозиції, яка звинуватила уряд у занадто повільних діях і вказує на кілька європейських країн, які вже запровадили заходи допомоги.