У вересні надходження російського ДП у порти інших країн впали на 20%

У вересні обсяги надходжень російського дизельного пального та газойлю в порти інших країн знизилися до мінімуму за останні 13 місяців, свідчать дані Консалтингової групи «А-95». Минулого місяця в портах призначення розвантажили 3,04 млн т дистилятів — це на 20% менше, ніж у серпні, і на 11% менше порівняно з вереснем минулого року.

Головною причиною падіння експорту стали численні атаки українських безпілотників на російські НПЗ. У період підвищеного внутрішнього споживання пального кілька заводів у європейській частині рф були виведені з ладу. Як наслідок, відвантаження дизельного пального й газойлю у вересні впали до 8-річного мінімуму, повідомляв раніше enkorr.

Найбільший покупець російського пального — Туреччина — вперше отримала менше 1 млн т: перевалка в турецьких портах зменшилася на 29%, до 971 тис. т. Надходження в Бразилію скоротилися ще суттєвіше — на 38%, до 268 тис. т.

Обсяги розвантаження російських дистилятів у портах африканських країн зменшилися на 4%, до 954 тис. т. Падіння зумовлено скороченням імпорту Єгиптом і Марокко на 35% — до 91 тис. т і 102 тис. т відповідно. Водночас Туніс, Лівія, Сенегал і Гана разом наростили імпорт із 475 тис. т до 632 тис. т.

Надходження до країн Азії впали на 36%, до 282 тис. т. Основні обсяги припали на Китай (106 тис. т), Сінгапур (97 тис. т) і Південну Корею (66 тис. т).

У країнах Близького Сходу розвантажено 120 тис. т російських дистилятів проти 130 тис. т у серпні. Основні покупці в регіоні — Ємен (74 тис. т) та Ізраїль (35 тис. т).

За дев’ять місяців 2025 року обсяги надходжень російського дизельного пального і газойлю в порти країн світу зросли на 6%, до 35,1 млн т.