У листопаді росія збільшила морський експорт ДП на 3%

У листопаді цього року рф збільшила експорт дизельного пального через свої морські порти на 3% у добовому вираженні порівняно з жовтнем — до 2,37 млн тонн, попри санкції США та атаки безпілотних літальних апаратів (БпЛА) на портову інфраструктуру. Про це свідчать дані LSEG та джерела Reuters у галузі.

Експорт дизпального класу Євро-5 через балтійський порт «приморськ», найбільший термінал для відвантаження низькосірчистого продукту, зріс на 39,3% у добовому вираженні порівняно з жовтнем — до 1,221 млн тонн. Це стало можливим завдяки збільшенню виробництва на нафтопереробних заводах (НПЗ), які завершили позапланові й сезонні ремонти.

Водночас експортні відвантаження дизпального з південних портів рф значно скоротилися через атаки БпЛА на портову інфраструктуру й регіональні НПЗ.

Так, 2 листопада чорноморський порт «туапсе» призупинив експортну перевалку нафтопродуктів після того, як уламки безпілотників пошкодили нафтоналивний термінал. Навантаження пального у порту відновилося лише у третій декаді місяця.

Через тривалий простій експорт дизпального через «туапсе» у листопаді впав удвічі порівняно з жовтнем — до 124 тис. тонн, за даними трейдерів та розрахунками Reuters.

14 листопада порт «новоросійськ» припиняв налив нафти й нафтопродуктів після того, як берегові споруди на нафтоперевальному комплексі «шесхаріс» були пошкоджені внаслідок атаки БпЛА.

Удари безпілотників також зазнав волгоградський НПЗ «лукойла». За даними трейдерів, через пошкодження установки гідрокрекінгу завод знизив виробництво й експорт дизпального класу Євро-5.

Загалом експортні відвантаження ДП й газойлю з новоросійська у листопаді скоротилися майже на третину порівняно з жовтнем — до 638 тис. тонн.

Основним покупцем російського дизпального й газойлю у листопаді залишалася Туреччина, яка збільшила імпорт на 10% — до 1,06 млн тонн, за даними LSEG.

Постачання ДП у Бразилію з портів рф минулого місяця зросли до 190 тис. тонн із 74 тис. тонн.

Трейдери також відзначають зростання постачання російського пального у напрямку рейдових перевалок «борт-борт» поблизу кіпрського порту «Лімасол», Мальти та якірної стоянки біля Порт-Саїда.

Кілька танкерів, що завантажили у жовтні в портах рф загалом близько 270 тис. тонн дизельного пального, досі не вказали пункту призначення, згідно з даними суднового трекінгу.