У липні попит на ГБО скоротився в Україні на понад 40%

У липні 2025 року в Україні офіційно зареєстровано 1 229 випадків встановлення газобалонного обладнання (ГБО) на легкові автомобілі.

Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку (ІДА), аналітики якого вивчили статистику переобладнань легковиків на «газ» і поділилися результатами цього дослідження.

Як зазначається на сайті інституту, це на 16,8% більше, ніж у червні, але на 41,8% менше, ніж у липні 2024 року. Причому до уваги бралися лише ті факти переобладнання, які зареєстровані сервісними центрами МВС.

Попри те, що пропан-бутан на АЗС вже не коштує вдвічі дешевше за бензин, як це було раніше, водії все ще шукають способи економії на пальному. Саме це залишається головною мотивацією для переобладнання авто на газ, кажуть в ІДА.

Серед марок, на які найчастіше встановлювали ГБО, лідером стала Toyota — завдяки атмосферним двигунам, які легко адаптуються до газового живлення. У топі також Jeep, Hyundai, Nissan — переважно американські версії з аналогічними характеристиками. Натомість «ВАЗ», який раніше очолював рейтинг, поступово втрачає позиції через скорочення парку таких авто.

Найпопулярнішою моделлю з ГБО у липні став Nissan Rogue — типовий «американець» з атмосферним двигуном. Його доповнюють Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Renault Megane і частина Volkswagen Passat, які не прибули з США.

Середній вік автомобілів, на які встановлювали ГБО, варіюється від 7-ми (Jeep) до 25 років (ВАЗ), що свідчить про широку географію переобладнання — від відносно нових авто до машин зі значним пробігом.