Попит на основні види палива на литовському ринку у квітні-червні скоротилося на 3-6% порівняно з минулим роком через зростання цін, свідчать дані статистичного Офісу Литви й розрахунки enkorr.
Перший акт Ормузької кризи тривав з кінця лютого до початку липня, під час якого ціни на європейських АЗС стрімко зростали. Литва не стала винятком: з 27 лютого до 30 червня середня роздрібна вартість бензину на заправках зросла з €1,44/л до €1,66/л, дизпального — з €1,6/л до €1,75/л.
У квітні 2026 року Сейм Литви ухвалив термінові зміни до закону про акцизи, тимчасово знизивши ставку акцизного збору на дизель терміном на два місяці (до 15 червня) з €500/л до €450/л. Утім, це мало обмежений ефект. У II кварталі продажі дизпального на литовському ринку були на 6% меншими порівняно з аналогічним періодом торік і становили 393 тис. т.
Антикризові заходи щодо бензину не впроваджувалися, при цьому його споживання у квітні-червні скоротилося тільки на 4%, до 88,3 тис. т.
Попит на скраплений газ у I кварталі зменшився на 3%, до 30,4 тис. т.

Попри зменшення попиту на паливо в II кварталі, обсяги споживання за підсумками I півріччя були порівнянними з минулим роком за рахунок сильніших продажів у І кварталі всередині країни. Згідно з даними статистичного Офісу Литви, у січні-червні на литовському ринку було реалізовано 720,5 тис. т дизпального, що дорівнює показнику минулого року. Споживання бензину й скрапленого нафтового газу зросло на 1%, до 165,2 тис. т і 63,2 тис. т відповідно.
Раніше enkorr повідомляв, що через зростання цін споживання дизельного пального в Італії за вісім місяців цього року впало на 4,4%, до 16,2 млн т.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти