Нафтовий фонд Таїланду щодня витрачає $32 млн для стримання цін на ДП

На тлі зростання світових цін на енергоносії уряд Таїланду розширює фінансову підтримку, щоб стримати підвищення внутрішніх цін на дизель. Про це повідомляє Bloomberg.

Державний фонд нафтового палива, який зараз використовується для субсидування дизельного пального, щодня втрачає понад 1 млрд бат ($32 млн) на день, повідомив у середу місцевому мовнику MCOT міністр енергетики Ауттапол Реркпібун. За оцінками уряду, накопичені збитки можуть досягти 10 млрд бат до 18 березня, згідно з документами Кабінету міністрів, опублікованими 10 березня.

Таїланд значною мірою залежить від імпорту для задоволення своїх енергетичних потреб, і приблизно половина його постачань нафти надходить з Близького Сходу, що створює для країни ризик дефіциту, якщо конфлікт загостриться або затягнеться. Хоча субсидії захистили споживачів від повної ціни на дизельне пальне й кухонний газ, вартість іншого палива вже зростає, збільшуючи навантаження на бюджети домогосподарств.

Сьогодні чиновники знову закликали до спокою, оскільки деякі фермери та інші жителі сільської місцевості почали запасати паливо, попри неодноразові запевнення, що запасів вистачає.

Уряд призупинив більшу частину експорту нафти, щоб надати пріоритет внутрішнім потребам, збільшив співвідношення сумішей біопалива для зменшення попиту на сиру нафту й зобов’язав державних службовців працювати з дому. Банк Таїланду й збройні сили також запровадили політику дистанційної роботи для деяких співробітників.

Щодо паливного фонду, Ауттапол не уточнив, які дії може вжити уряд, якщо втрати зростуть. Потенційні заходи можуть включати поступове підвищення цін на дизельне пальне й збільшення ліміту запозичень фонду.

Окремо в середу міністр фінансів Екніті Нітітанпрапас заявила, що уряд активізує зусилля для захисту економіки від потенційного негативного впливу високих цін на нафту. Водночас її можливості обмежені, адже країна очікує на затверджувальне голосування за нову коаліцію прем’єр‑міністра Анутіна Чарнвіракула.

«Враховуючи політичну ситуацію, коли країна очікує на створення нового уряду, нинішня адміністрація не може запровадити нову економічну політику, – сказала Екніті. – Прискорення розподілу бюджетних коштів зараз має вирішальне значення для підтримки ліквідності в системі й запобігання втраті темпів зростання економіки».

Раніше enkorr повідомляв, що уряд Китаю наказав провідним НПЗ зупинити експорт дизпального й бензину для стабілізації цін на внутрішньому ринку. Водночас країна рекордно підвищила регульовані роздрібні ціни.