Надходження російського дизелю в порти іншіх країн упали до дворічного мінімуму

У жовтні порти інших країн прийняли 2,77 млн т російського дизпального й газойлю, це мінімальний показник з листопада 2023 року, свідчать дані Консалтингової групи «А-95». Це також на 9% менше порівняно з вереснем і на 16% менше порівняно з жовтнем минулого року.

Обсяги надходження російського палива в порти країн-імпортерів скорочуються четвертий місяць поспіль внаслідок зменшення експорту. З серпня Сили оборони України завдають систематичних ударів по російських НПЗ. Раніше enkorr повідомляв, що у жовтні відвантаження ДП з російських портів скоротилися на 4%, до 2,37 млн т.

Попри загальне скорочення обсягів, надходження російських дистилятів у порти Туреччини зросли минулого місяця на 25%, до 1,21 млн т. Найбільші обсяги обробили термінали портів у Мерсіні (392 тис. т), Мармарі (322 тис. т) й Ізміті (152 тис. т). У Бразилії у жовтні розвантажилося 216 тис. т дизпального й газойлю, це на 20% менше порівняно з вереснем. Постачання в Бразилію скорочуються з квітня й за цей період упали майже в п’ять разів.

Обсяги розвантаження російських дистилятів у портах африканських країн зменшилися на 5%, до 906 тис. т. Зменшення обсягів зумовлено скороченням імпорту Тунісом, Сенегалом і Ганою на 35% порівняно з вереснем, з 388 тис. т до 210 тис. т. Водночас Єгипет, Лівія й Марокко наростили імпорт з 436 тис. т до 541 тис. т.

Надходження до країн Азії впали на 35%, до 213 тис. т. Основні обсяги припали на Сингапур (101 тис. т), Китай (41 тис. т) та Індію (36 тис. т).

На Близький Схід у жовтні надійшло 68 тис. т проти 120 тис. т у вересні. Єдиною країною, яка приймала російські вантажі, була Саудівська Аравія.

За 10 місяців обсяги надходження російського дизпального й газойлю у порти країн світу зросли на 4%, до 37,9 млн т.