Котирування LPG в ARA зменшилися, польські компанії чекають зниження цін у гурті

Наприкінці березня котирування скрапленого газу в Європі показали перше суттєве зменшення з початку війни на Близькому Сході. Потепління на європейському континенті й послаблення санкцій проти іранського LPG сприяли зменшенню панічних настроїв на азійському ринку й здешевшанню в Європі. Ціна на великі партії пропану впала на $72/т, до $851/т CIF ARA. Бутан здешевшав лише на $13/т, до $859/т.

За уточненими даними, в березні до країн північно-західної Європи має надійти 472 тис. т скрапленого газу. Крім того, станом на 23 березня 148 тис. т продукту було відвантажено і він має надійти у квітні.

Ціни на суміш на східних і південних польських терміналах зросли на $65/т, до $1 100-1 145/т на умовах FCA, реагуючи на стрибок котирувань в ARA попереднього тижня. З урахуванням транспорту до українського кордону автомобільні партії здорожчали на $49-77/т, до $1 144-1 185/т. Трейдери повідомляють, що цього тижня продажів у гурті було небагато, але чекають на пожвавлення перед Великоднем.

«Активність на ринку дещо спала. Багато хто закупив газу на підвищенні й тепер чекає, коли зниження котирувань позначиться на гуртових цінах», — сказав трейдер на півдні Польщі.

Залізничні обсяги з Польщі пропонувалися за $1 100-1 120/т DAP Ягодин/Ізов. Утім, постачальники зазначають, що внутрішній ринок наразі готовий платити вищі ціни.

На закарпатському напрямку сербська компанія запропонувала суміш єгипетського пропану і чеського бутану на умовах DAP Еперешке за €950/т.

На ринку пропану тиждень також минув без ажіотажу.

«Продажі пропану падають, оскільки стає тепліше», — каже його великий постачальник.

Додатковим фактором, який гальмує продажі, є висока вартість. Гуртові партії пропану в польських портах здорожчали на $80-105/т, до $1 125-1 150/т FCA, що стало наслідком різкого зростання котирувань минулого тижня.

Автомобільні партії пропану в Ризі пропонувалися з премією €180/т до березневих котирувань CIF ARA. За фіксованою ціною газ продавався за €890/т, що на €45/т дорожче, ніж минулого тижня. Нагадаємо, 20 березня в Ригу прибув танкер Guadalupe Explorer (IMO 9929634) з американським продуктом.

На литовських базисах пропан-бутан здорожчав на $70-75/т, до $1035-1060/т FCA. З урахуванням доставлення до польсько-українського кордону вартість автообсягів з Литви зросла на ті ж $70-75/т, до $1 126-1 135/т. При цьому ORLEN Lietuva вкотре не узгодив обсяги українським контрагентам, віддаючи пріоритет забезпеченню внутрішнього ринку.

У Румунії ціни на газ поступово зростають згідно з очікуваннями учасників ринку щодо квітневих рівнів Sonatrach. Нагадаємо, трейдери прогнозують підвищення середземноморського цінового еталона на $275-300/т, до приблизно 800/т для пропану і бутану.

Щодо витрат на логістику й премій постачальників, то в більшості трейдерів поки що немає повного розуміння. Водночас опитані компанії прогнозують, що ціни в дунайських портах будуть не нижчі за $980-1 030/т CIF. Стосовно обсягів, які буде доставлено, трейдери також не мають повної інформації.

«Квітень буде складнішим, це вже зрозуміло. Сподіваємося, що отримаємо чотири вантажі з шести запланованих початково», — сказав один румунських з трейдерів, який працює в Галаці.

Раніше enkorr повідомляв, що турецькі компанії обмежили спотові продажі з морських терміналів, це також вплине на пропозицію в регіоні.

Автомобільні партії пропану в Галаці пропонувалися за $920-930/т FCA. Днями велику партію пропану продали на український ринок за $975/т FOB Галац. У Мангалії пропан пропонувався за $900/т на умовах FCA, це на $150/т дорожче порівняно з серединою місяця.

Наприкінці березня автомобільні партії суміші в Галаці не пропонувалися.

«Усі березневі обсяги вже продано», — коротко прокоментували в Bulmarket.

Раніше компанія продавала ПБА за $1 050/т FCA Галац.

З минулого тижня у трейдерів почали з’являтися пропозиції важкої суміші. З Негоєшті автомобільні партії газу з високим вмістом бутану (0,572 г/л) пропонувалися за $930/т FCA, це на $40/т дорожче, ніж тиждень тому.

У компаніях кажуть, що газу вистачає лише на забезпечення потреб внутрішнього ринку.

«До нас звертаються українські компанії, які готові купувати навіть за $1 100/т, але в нас немає споту, ми продаємо все за контрактом», — каже румунський трейдер.