Казахстан нарощує постачання нафти CPC до Азії, оскільки попит у Європі падає

Азійські нафтопереробні заводи (НПЗ) у серпні закуповують більше казахстанської нафти марки CPC, ніж у липні, на тлі зниження попиту в Європі. Це спричинило падіння цін, оскільки зменшився попит на аналогічні легкокислі сорти, зокрема Murban з Абу-Дабі.

Зниження попиту з боку середземноморських НПЗ у другій половині серпня призвело до збільшення знижки на нафту CPC приблизно на $1 за барель порівняно з липнем, зі слів одного з лондонських трейдерів. Це створило можливість для арбітражних операцій.

Ціни на нафту CPC для постачання до Північної Азії становлять приблизно $3,50 за барель — трохи менше, ніж $4 — вище від вересневих котирувань у Дубаї. Це нижче за Murban, який оцінюється приблизно у $4,70 за барель на базі вартості та фрахту (C&F), додали джерела.

Нафта Murban, яка постачається переважно до Азії, підтримується скороченням експорту, оскільки Національна нафтова компанія Абу-Дабі переспрямовує постачання на внутрішній НПЗ.

Unipec — торговий підрозділ найбільшого НПЗ Азії Sinopec — активізував закупівлі. Два найбільші південнокорейські заводи SK Energy й GS Energy, а також індійська Reliance Industries придбали щонайменше по 1 млн барелів сирої нафти CPC Blend кожен, зі слів джерел. Компанії не надали коментарів.

Зменшення премії Brent до близькосхідного еталона Dubai зробило марки Atlantic Basin більш доступними для азійських покупців.

Ф’ючерси на свопи Brent–Dubai цього тижня впали нижче від $1,6 за барель — до рівня, якого не спостерігалося з травня, згідно з даними LSEG.

Джун Го, старший аналітик Sparta Commodities, зазначила, що зростання фрахтових ставок для дуже великих танкерів на маршруті з Близького Сходу до Китаю також підвищило вартість сирої нафти з країн Перської затоки порівняно з арбітражними постачаннями з Казахстану, США й Бразилії.

«Очікуємо подальшої корекції спотового ринку нафти з Арабської затоки, щоб уникнути конкуренції з боку арбітражної нафти», — додала вона.

Тим часом трейдери також шукають можливості для постачання американської нафти West Texas Intermediate до Азії після того, як премії за WTI на заводі East Houston (MEH) впали до найнижчого рівня за понад два тижні.