Дорожні роботи тривають: імпорт бітуму в червні зріс у півтора раза

У червні імпорт бітуму продовжив зростати й за підсумками місяця компанії привезли 56,1 тис. т, що на 47% більше порівняно з травнем. Це також утричі більше, ніж у червні минулого року, свідчать дані Консалтингової групи «А-95».

Збільшення обсягів імпортних закупівель бітуму було зумовлено необхідністю відновлювання дорожнього полотна після зими. Нагадаємо, минула зима позначилася сильними морозами, різкими температурними перепадами й рясними опадами. Це призвело до сильнішого, ніж зазвичай, пошкодження дорожнього покриття.

Нагадаємо, на початку березня український уряд виділив 12,6 млрд грн на капітальний і ямковий ремонти дорожнього покриття загальною площею 3,5 млн кв. м. Зазначалося, що ремонтні роботи проводитимуться в два етапі — до червня і до жовтня.

Найбільшим постачальником бітуму була Румунія. Минулого місяця румунські компанії відвантажили 23,8 тис. т, це на 22% більше порівняно з травнем. Серед великих постачальників з цього напрямку можна виокремити Bitholder (8,5 тис. т), Vitaro Energy (6,5 тис. т), Guven Asfalt (3,1 тис. т) і Rinaco Trade (2,9 тис. т).

Литва, з якої надходить бітум виробництва ORLEN Lietuva, у червні наростила постачання на 67%, до 18,2 тис. т.

Постачання з Польщі зросли лише на 13%, до 8,8 тис. т. Ціни на бітум у Польщі вищі за литовські, оскільки всередині країни в літні місяці також спостерігається високий попит, і місцеві підрядники як правило готові купувати дорожче, ніж українські компанії.

Лідером постачань з польського напрямку у червні була група Unimot. Підрозділ групи Unimot Bitumen відвантажив 4,4 тис. т продукту. Інший польський виробник, ORLEN, постачив 3,5 тис. т бітуму на український ринок.

У червні відновилися постачання бітуму з Греції. Морську партію обсягом 5,3 тис. т було доставлено з терміналу заводу Motor Oil. Останнього разу постачання грецького продукту здійснювалися торік у серпні.

Бітум у червні завозили 29 компаній, але понад 77% обсягів припало на двох імпортерів. Минулого місяця найбільшим покупцем був «Агродон Трейд» з 25,3 тис. т. Компанія «АТ Енерго Трейд» імпортувала 18 тис. т продукту. Також помітні обсяги завозили «Титан Трейд» (2 тис. т), ТДВ ШРБУ №88 (1,3 тис. т) і «Мартін Трейд» (1,2 тис. т).

У I півріччі в Україну було імпортовано 144,5 тис. т бітуму, це в 3,7 раза більше порівняно з аналогічним періодом торік. Головними напрямками імпорту стали Румунія, Литва і Польща.

Нагадаємо, Верховна Рада не підтримала поправки до державного бюджету щодо доручення уряду частково відновити Дорожній фонд з 2027 року. Раніше Комітет ВР з питань бюджету рекомендував доручити уряду відновити Дорожній фонд на рівні 25% від його довоєнного обсягу. Основним джерелом наповнення фонду є акцизний податок з пального й транспортних засобів.