Через атаки на НПЗ росія у серпні збільшила план експорту нафти

росія переглянула свій план експорту сирої нафти із західних портів у серпні, збільшивши його на 200 тис. барелів на добу (б/д) порівняно з початковим графіком.

Причиною стали атаки українських дронів, які порушили роботу нафтопереробних заводів (НПЗ) і вивільнили додаткові обсяги сирої нафти для відвантаження. Про це повідомили Reuters троє джерел, знайомих із ситуацією.

Однак планування експорту залишається невизначеним через триваючі атаки й зміни графіків ремонту, тому можливі затримки і перегляд обсягів, зазначили вони.

«Атаки тривають, а терміни ремонту змінюються щодня. Незрозуміло, скільки росія може завантажити цього чи наступного місяця», — повідомило одне джерело.

російські продавці нафти ще не отримали остаточних планів завантаження на вересень, хоча зазвичай вони мають повний графік за тиждень до початку місяця.

Перебої відбуваються на тлі прагнення москви збільшити доходи, попри західні санкції й тиск США на ключових покупців щодо скорочення імпорту її нафти.

Зі слів джерел, очікується, що завантаження з приморська, новоросійська й усть-луги сягне близько 2 млн б/д, що перевищує початковий план у 1,8 млн б/д.

Коригування планів експорту відбулося після серії серпневих атак на десять російських НПЗ. За оцінками Reuters, було зупинено щонайменше 17% національних переробних потужностей — приблизно 1,1 млн б/д.

Україна також завдала ударів по нафтопроводу «дружба» й насосній станції «унеча» у брянській області — ключовому вузлі постачання сирої нафти до порту в усть-лузі. Це ще більше обмежило експортні можливості росії.

Одне з джерел оцінило, що пошкодження інфраструктури може скоротити експорт до 500 тис. б/д. Крім того, обмежена доступність суден наприкінці серпня ускладнює збільшення постачань.

Інше джерело зазначило, що порт «усть-луга» наразі працює лише на половину своєї потужності — близько 700 тис. б/д. Невідомо, коли термінал зможе відновити повну операційну здатність. Частину обсягів перенаправляють до портів у новоросійську й приморську.

Зазвичай завантаження російських західних портів коригується відповідно до пропускної здатності НПЗ, більшість з яких розташовані в центральній частині країни. Експорт зі східних регіонів залишається майже незмінним.