Новий оператор постачань нафтопродуктів «Роснафти» в Україну Coral Energy не зможе оперативно розпочати постачання через проблеми процедурного характеру. Тим часом учасники ринку не бачать проблем з проходженням квітня, розраховуючи на запаси пального й альтернативний імпорт. Найбільші оператори сьогодні більше переймаються травнем, коли очікується, що Мозирський НПЗ піде на профілактичний ремонт. Про це стало відомо в результаті опитування учасників ринку, проведеного enkorr минулого тижня.
Ринок помітно нервував через інформацію, що з'явилася, про нібито незавершеність процедур або відсутність підписаного контракту на постачання пального Coral Energy.
Офіційно Coral Energy ситуацію не коментував. Однак у неформальному спілкуванні представники компанії наполягали на наявності контракту на постачання, але водночас визнали наявність процедурних проблем, що віддаляють початок постачань.
«Контракт є, та це не найважливіше. Треба розуміти, яку кількість документів необхідно оформити з російської сторони, провести переговори з українськими контрагентами. Ми всі працюємо день і ніч», – каже представник компанії на умовах анонімності. Як приклад проблематики він навів досвід підписання договорів з БНК, коли необхідно було дотриматися безлічі формальностей перед початком роботи.
Тим часом є підстави вважати, що зволікання з процесом пов'язані і з позицією українських компаній.
«Нам не дуже подобається безапеляційність, з якою Coral вийшов на ринок, пропонуючи нові премії. Не будемо поспішати підписуватися, на квітень ми законтрактовані, а там подивимося», – зазначає один із трейдерів великого імпортера. За його словами, зволікання загалом очікувані, так як процес постачань із заводів «Роснафти» дуже забюрократизировано.
«Proton працював п'ять років, і все одно залишалися технічні питання, особливо щодо газу, які вирішити не вдавалося або вдавалося з великим тріском. А тут новий оператор, швидко не буде в жодному разі», – вважає наш анонімний співрозмовник.
За словами представника Coral Energy, компанія вже почала розсилати українським контрагентам форми, необхідні для проходження погоджень із Міністерством економіки РФ і ФСТЕК. Як показує опитування трейдерів, станом на четвер, 25 березня, ключові імпортери «роснафтовських» обсягів, що формують 2/3 імпорту, ще не підтвердили своїх заявок на квітень.
По газу на паузі стоять ОККО, WOG, «Надєжда» й інші.
«З одного боку, зрозуміло, що особливо дешевшого ресурсу знайти ніде, з іншого – поки у Coral'а все туманно: ні точних обсягів, ні дат постачання немає», – каже один із колишніх клієнтів Proton'а.
За наявними даними, винятком стала лише «БРСМ-Нафта», в кошику постачань якої на скраплений газ «Роснафти» припадає 51%. Тим часом є інформація, що і «БРСМ» подала заявку на менший обсяг, ніж зазвичай.
Учасники ринку очікують, що Coral вийде на рейки в другій половині квітня, а повністю обсяги можуть відновитися до травня. Хоча і квітнева ситуація може виявитися напруженою, попри наявні запаси.
«Запаси є, але насторожують новини з Білорусі, де несподівано зупинився «Нафтан». Як довго триватиме ця пауза і чим вона викликана, невідомо», – говорить один із постачальників.
Найбільші гравці сьогодні більше думають про баланс травня: на цей місяць уже анонсовано плановий ремонт Мозирського НПЗ – найбільшого постачальника дизпального в Україну.
«З урахуванням провалу постачань від «Роснафти» в квітні ринок використає запаси і до травня може вийти «сухим». З урахуванням холодного березня травень цього року буде активним, і вже зараз ми думаємо, як будемо закриватися по продукту», – розповідає великий трейдер. Він сподівається, що за квітень Coral Energy зможе пройти всі процедури, щоб у травні повноцінно долучитися до забезпечення.
«Враховуючи зупинку «Нафтана», а потім і Мозиря, в травні може бути сумно», – каже наш співрозмовник.
Що стосується скрапленого газу, то дискомфорт ринок може відчути вже в квітні. За словами трейдерів, до кінця березня на ринку почав формуватися невеликий надлишок ресурсу, проте за 7-10 днів квітня він може змінитися дефіцитом.
«На внутрішніх аукціонах ціна вже впала до 22 800 грн/т і продовжує падати, а найдешевший російський спот сьогодні вийде на близько 25 500 грн/т. Коли ринок підсохне, а газ з Росії так і не прийде, пружина може вистрілити», – вважає представник великої трейдингової компанії.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти