Пільги на імпорт електромобілів обійшлися бюджету у 36 млрд грн — митниця

З 2022 року держава надала пільг при імпорті електромобілів на понад 36 млрд грн, що істотно вплинуло на структуру податкових надходжень. Основним постачальником електрокарів до України залишається Китай, повідомляє Державна митна служба України.

Зазначається, що легкові автомобілі нині посідають друге місце серед усіх товарних груп за обсягом сплачених митних платежів, що свідчить про їхню вагому роль у формуванні доходів держбюджету.

Пільговий режим на ввезення й постачання електромобілів в Україну діє з 1 січня 2022 року відповідно до законів №1660-ІХ і №1661-ІХ і має чинність до 1 січня 2026 року. Звільнення від ПДВ поширюється на всі електромобілі — незалежно від їхньої вартості або кількості, що імпортує одна особа, тобто охоплює і бюджетні моделі, й преміумсегмент.

За даними уряду, 2022 року сума податкових пільг становила 2,8 млрд грн, 2023-го — 8,1 млрд грн, 2024-го — 10,6 млрд грн, а за 10 місяців 2025 року — вже 14,5 млрд грн.

Найпопулярнішими марками серед ввезених цього року електромобілів є BYD, Volkswagen і Zeekr, а середня митна вартість одного авто становить близько $21 тис. Найдорожчими імпортованими моделями стали три Rolls-Royce Spectre сумарною вартістю 56,4 млн грн, з яких 11,2 млн грн припало на податкові пільги.

Основна частина імпорту припадає на Китай — 25 млрд грн за 10 місяців 2025 року. З США ввезено електромобілів на 14,8 млрд грн, із Німеччини — на 11,7 млрд грн.

Нагадаємо, раніше Рада підтримала правку Дмитра Разумкова до проєкту держбюджету-2026 про продовження звільнення електромобілів від ПДВ і ввізного мита до 1 січня 2027 року. Однак уряд цю норму не підтримав і запропонував вилучити її з фінального документа.

Недоречним продовження пільг раніше називав директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

На його погляд, 2025 року втрати від пільгового розмитнення можуть сягнути 30 млрд грн, ще близько 2 млрд грн становлять дотації держави на електроенергію для заряджання електромобілів, а недоотримані акцизи на пальне — 5 млрд грн.

Сукупно за останні два роки, підраховує Куюн, бюджет втратив понад 60 млрд грн.

«Кожному покупцю електромобіля вартістю близько 1 млн грн держава фактично прощає 420 тис. грн — приблизно $10 тис.. Це вартість половини нового пікапа для військових. За рахунок здешевленої електрики кожен власник електрокара отримує ще й близько 925 грн дотацій щомісяця», — каже він, ставлячи під сумнів доречність таких пільг під час війни.