Підготовка до ембарго: на ринку Польщі з’явилися пропозиції LPG з Середньої Азії

На початку грудня на сході Польщі з’явилися пропозиції суміші з Середньої Азії. Як розповіли enkorr учасники ринку, деякі автомобільні партії мають походження Киргизстану або Туркменістану. Нагадаємо, наприкінці січня імпорт бутану з росії в країни ЄС буде остаточно заборонений, тому деякі російські компанії шукають лазівки, щоб обійти західні санкції.

Зі слів одного з трейдерів, продукт надходить з ГНС «красний бор» (смоленська обл.) і був помічений на сході Польщі. Ціна на «азійський газ» порівнянна з вартістю суміші на основі російського н-бутану й становить 2 450-2 520 зл/т ($675-695/т) на умовах FCA.

Опитані польські компанії вважають, що це, найімовірніше, був російський продукт. «Це економічно недоцільно. Тільки з Казахстану вартість транспортування становить більш як $300/т, а Киргизстан розташований ще далі», — пояснює представник польської компанії. Про відсутність постачань з Киргизстану також свідчать дані російської залізниці. У період із січня по листопад не було зафіксовано жодного транзитного постачання скрапленого газу з Киргизстану територією росії. Крім того, у Киргизстані відсутні будь-які виробництва LPG.

Інший польський трейдер вважає схему з підміною походження російського газу на азійське надто примітивною. «Я не думаю, що це буде працювати. Мене більше непокоїть, що 2026 року ми можемо побачити більше «made in Kazakhstan» продукту», — сказав співрозмовник.

Варто зазначити, що після набуття чинності ембарго ЄС на постачання російського пропану й суміші у грудні 2024 року, попит на казахський газ збільшився. Згідно з даними польської митної статистики, у I півріччі 2025 року імпорт LPG з Казахстану зріс з 10 тис. т до 37 тис. т, основу постачань становив пропан (28 тис. т). Проте повноцінною заміною російському газу казахстанський продукт не став, оскільки в Казахстані діє заборона на експорт для більшості виробників.